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612 ：国道７７４号線[sage]：2010/11/28(日) 13:54:11 ID:bNq+3CPh - それはない
労働時間を減らされてるだけだから
早朝出勤と遅出の二交代制にすればまだましなんだが
いつかマシになる、マシになると思いながら劣化している会社だから
どこかで自分が見切りをつけて転職するしか改善余地はないよ
例えるなら
恋人が犯罪者としようか
いつかは更生してくれるはずだと思いながら何回も逮捕
周りの友達から
「別れて他の人を探した方が幸せになれるんじゃないの？」
とアドバイスをもらうも聞かず、
いつかは更生してくれるはずだと思いながら付き合う
こんな感じだよ
終いには誰からも同情されず自業自得という言葉の下に自分自身の賞味期限が過ぎて他の貰い手もいなくなる
「なぜあの時に（若い時に）他に行かなかったんだと後悔
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614 ：国道７７４号線[sage]：2010/11/28(日) 14:48:50 ID:bNq+3CPh - 諦めてるのに勤めてる奴はこの会社の管理職並みかそれ以上の大馬鹿だな
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620 ：国道７７４号線[sage]：2010/11/28(日) 18:42:49 ID:bNq+3CPh - ん、６０万円くれるなんて何年前の話してんだ？
６０万円どころか４０万くれても我慢して貯金の為に頑張れるだろうよ
いまじゃ３０万切ってるドライバーがわんさかの状態だぞ
１０数年前の半分だぞ
今後まだ落ちる可能性は十分ある
今の給料から残業代をカットしたらと考えたら恐ろしい
しかもサビ残だから終わってバイトにも行けない状態
体力で勝負できる（昇給）佐川なんて十年前に終わってるよ
俺は今だけを見てると後でめちゃめちゃ後悔するって言ってんだ
勤続年数増えて、歳取って、後輩ができて、
なぁんで給料だけが下がっていくんだろうって
そんな会社に勤めてて大丈夫なんだろうかってことだよ
身体壊したら佐川どころか他の会社も雇ってもらえないし、自分がしんどい
体力、年齢、転職の再スタート色々考えてみる時間も大事だと思うよ
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622 ：国道７７４号線[sage]：2010/11/28(日) 20:15:15 ID:bNq+3CPh - いや、４０万なんてもう夢の状態だよ
今は３０万切るドライバーの方が多いよ
もちろんサビ残でいままでと労働時間は変わらないから余計しんどい
サビ残だからトラック乗れないから配達は不可能だから未配、遅着で仕事にやりがいも無くなって・・・
めげるわぁ
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626 ：国道７７４号線[sage]：2010/11/28(日) 21:56:26 ID:bNq+3CPh - 運送業界のような底辺の業界はもう這いあがれないよ
猫と郵政の勝ち
それ以外は負け組
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629 ：国道７７４号線[sage]：2010/11/28(日) 22:13:09 ID:bNq+3CPh - >>627
それは業者だろに
社員は毎年給料下がって行くような待遇じゃないだろうに
ペリカンと合併してこれから需要も増えてくるんじゃないのか？知らんが。
けどここよりかは勝ち組なのは間違いないのでは？
残業代で稼がせてもらっている会社に残業カット（従業員増しの為）になっても文句は言えないだろうな
昇給もボーナスもなく基本給のみになった時のことを考えると恐ろしくなるよ
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