トップページ > 運輸・交通 > 2010年11月11日 > klHyBeLq

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国道774号線
コンビニ配送 Part 21

書き込みレス一覧

コンビニ配送 Part 21
126 :国道774号線[]:2010/11/11(木) 12:31:11 ID:klHyBeLq
>おれは賃金はそこそこでも休みが多い方がいいんだよね。
 俺もそう、6:00-17:00勤務、月10日休み。総額23万くらい。手取りで20切るか切らないかくらい。
 家族持ちの人だと、経済的にあれかもしれないけど、
 チョンガーなら、手取りで15〜16万あれば、それで充分暮らしていける。

 休みは趣味に没頭。
 昔は月5日休みで働いてて、手取りも今よりは多かったけど、仕事以外のこと何にも出来なかったから
 今の方が充実してるな。稼げる額は減ったけども。
コンビニ配送 Part 21
128 :国道774号線[]:2010/11/11(木) 12:48:28 ID:klHyBeLq
はっはっはw ありがとう。
君がそう思ってても、自分はこれで満足だからね。
いくらでも、罵倒してちょうだい。気が済むまでね。
コンビニ配送 Part 21
131 :国道774号線[]:2010/11/11(木) 19:26:54 ID:klHyBeLq
>>130
>ピンハネされまくってんのかな?
 その通りですよ。

 例にあげると、
 コンビニ本部が、報酬50万で運送会社とコンビニ配送の契約をしたとする。
 コンビニ → 運送会社。
 本来ならこれで、済むものを、

 コンビニ → A運送会社 → B運送会社 → C運送会社 みたいな事やってるんだよな。

 コンビニ本部から、報酬50万で請け負ったA社は、報酬40万でB社にその仕事を丸投げ、
 同じように、B社は30万でC社に丸投げ。
 実際に配送するC社は、30万じゃとても儲けが出ない、結果従業員の待遇が悪くなる。

 >>130さんがいるのは、多分C社みたいな所だと思う。

 A社とB社って、ただ仕事を横流ししてピンハネして10万の儲けを出してるけど、存在する必要ないよな。
 横流し禁止法とか、マジで作って欲しいよね。


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