- コンビニ配送 Part 20
936 ：国道７７４号線[sage]：2010/11/05(金) 17:48:50 ID:vfB30Og2 - コンビニ配送辞めて４ｔ地場に行くのは勝手だが仕事選べよな。ｗ
零細運送会社でちゃぶりとかフリー便とかのクソ仕事やってちゃ話にならんだろ。
コンビニよりキツイに決まってるじゃん。
最低限、地場ルート配送でウイングorゲート使う仕事じゃないと。
まぁ、そんな楽勝な仕事は今時なかなかないし、大抵求人出てても
食品関係だろうから休みは少ないけどな。
部品関係は不景気で賃金が超安くなってるからオススメしない。
食っていけなくなって辞めた奴の欠員補充の可能性が高い。
結局のところ景気が良くなるまで我慢するしかないよってことだ。
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939 ：国道７７４号線[sage]：2010/11/05(金) 18:46:51 ID:vfB30Og2 - >>937
不景気で一度下がった待遇は景気が戻ってもなかなか向上しないだろうね。
でも仕事の選択肢は増えるから。
少なくともクソ仕事を掴むことは減る。
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961 ：国道７７４号線[sage]：2010/11/05(金) 23:17:31 ID:vfB30Og2 - >>944
何カリカリしてるんだかｗ
＞ウイングやパワーゲート車でも
＞楽とは限らんぜ
＞手積み手卸もある
＞観音より確立が低いだけ
そんなの分かってるよ。
チョット突っ込みどころかあると「知ったか」認定とかもうね・・・。
いちいち>>930のように「パレ積みのウイングやカゴ積みのパワーゲート」
なんてキッチリ書かなきゃいけないの？
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971 ：国道７７４号線[sage]：2010/11/05(金) 23:44:24 ID:vfB30Og2 - 生協は営業がある。
休みが多い割に求人が出るにはそこがネックだから。
ノルマとか課せられたくなければコンビニにしとけ。
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