- 【近産信組】大阪ＭＫタクシー⑮【悪しき癒着】
461 ：cool[]：2010/10/29(金) 00:10:58 ID:E7CZWGoX - >>452 基地害の書き込みを相手にしてんじゃねーぞって。
基地害の書き込みというのは どいつの書き込みだ?
いくら基地害でも相手にしてやりたいのだ、正しく導いてやらねばならんのだ。
どいつか教えてくれ....、頼む。
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464 ：cool[]：2010/10/29(金) 00:42:59 ID:E7CZWGoX - 日本のタクシー改革についておおいに語る
そもそも、たかだか一人二人を運ぶ為に、2トンもあるような鉄の塊である車を、オッさんが大声出して運転しているのが不合理。
全然地球環境に優しくないぞ。
移動積数あたりの二酸化炭素排出量は飛行機、新幹線、電車、バスに比べ圧倒的に多い。
また一人あたりで社会資本、インフラ(道路)を占拠する割合も大きい。
こんな輸送手段は、今後淘汰されていくだろう。
移動するのに必要なエネルギーはあらゆる交通機関で均等方向へ向かわざる得ないし、あえて今のタクシーかたちを残すなら料金を思い切り引き上げて、社会コストに見合う利用者負担にもってゆく必要がある。
ああ、それとは別に人力車に戻る手もある。
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466 ：cool[]：2010/10/29(金) 01:47:00 ID:E7CZWGoX - 日本のタクシー改革についておおいに語る
そもそもタクシー運転手の労働生産性は全産業の中でも小売業(アパレルのおねぇちゃん)なんかについで低い。
しかも過去15年ぐらいは落ちっ放しの状態が続いてる。
つまり付加価値を生んでない働き方なんだなぁ。
労働生産性が情報産業の半分以下しかないので、ドライバー二人がかりでネットオタク一人分のGDP貢献度と言うことになるな。
だから日本の将来の為には、はやいとこMKを解散して、いわゆる優秀な人材を情報産業に転換すれば良い。
これで先細りのタクシー業界の生産調整にもなるし、一挙両得のタクシー改革じゃないか。
誰もが、めでたしめでたしと言うところか。
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472 ：cool[]：2010/10/29(金) 07:27:40 ID:E7CZWGoX - >>469 ←被害妄想 被差別意識全開
みんなが靴を履くようになれば下駄屋は廃れたし、テレビの出現で紙芝居屋はなくなった。
タクシーも時代の諸条件でそうなるよってに。
大局的な話にはついてこれないのかい?
諸君 日本のタクシー改革についておおいに語ろう。
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473 ：cool[]：2010/10/29(金) 10:56:32 ID:E7CZWGoX - >>467
八条口の土地を抱えて、青息吐息だった。
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487 ：cool[]：2010/10/29(金) 21:34:18 ID:E7CZWGoX - 現役乗務員はマインドコントロールが効いてるから書かない。
マインドコントロールが効かなくなればすぐに辞めるので、「現役」乗務員としては書けない。
ただし辞めた後で、現役乗務員の為を思って書く。
いつまでたっても辞めていく人間が多くて困ってんだろ...。理由はわかってるか?
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488 ：cool[]：2010/10/29(金) 21:43:34 ID:E7CZWGoX - >>478一宿一飯の恩義は忘れねーんだよ←じゅうぶん関係してんじゃないかw
拙いながら一生懸命、義理を果たしてたんだ。
しかしながら残念だが会社の品位を落としてるぞ。
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489 ：cool[]：2010/10/29(金) 21:46:39 ID:E7CZWGoX - >>479
本日もこの御教訓
馬鹿のレイシスト覚え ！
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490 ：cool[]：2010/10/29(金) 21:57:58 ID:E7CZWGoX - >>477 有り得ない醜聞を書くな！タコ！ ←これが有るからアラ不思議。
本日の諺 cool
火のないところに煙は立たず、裏へ回れば火がボーボー。
屁をこかなければ臭わない。
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