トップページ > 運輸・交通 > 2010年10月13日 > z32pZ/Dh

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国道774号線
コンビニ配送 Part 20

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コンビニ配送 Part 20
390 :国道774号線[sage]:2010/10/13(水) 04:50:22 ID:z32pZ/Dh
>>376
センターやFCの過酷な要求に耐えられる強靭な人間だけ残したいのだろう。
それも、文句を一切言わない>>358みたいな脳みそ筋肉のヤツな。

俺もこの仕事辞めて以前やってた仕事に戻ってから、収入は大分減ったが毎日穏やかな気持ちで過ごせているよ。
好きな仕事、得意な仕事なら少しくらいきつくても耐えられるし。

>>378
俺も辞めるまでは復讐心に燃えていたけど、辞めたらそんなことどうでもよくなった。

>>383
あるよ。おでんとか飲み物な。
ローソンみたいに、トラックにリフトついてて、ワゴンでまとめて納品出来るならいいけど、手降ろしのところもあるからな。
重くても小分けにして時間かけて納品出来るならいいが、時間はギリギリまで削られているから出来るだけたくさん持って一気に納品しなきゃならん。

>>384
年齢不問で誰でも雇うとこなんだから昇給なんてないに等しい。
まともに昇給があるのは本社の連中か所長クラスだけだな。

>>387
母ちゃんも働きに行かせればいい。
うちの運送会社は殆どが共稼ぎだった。
年収1000万クラスの家の奥様だってパートしてるの珍しくないし。
コンビニ配送 Part 20
392 :国道774号線[sage]:2010/10/13(水) 07:52:33 ID:z32pZ/Dh
>>391
はぁ?飲料3ケース!?一体どこの寒村だよ。
都会じゃ1回の配送で50ケース超える店だって珍しくないぞ。
それを10分で入れろとかって話なんだが、オマエなら最初の一往復(台車に10ケース程度)だけで音を上げるだろうな。

近くの店に行って、陳列されてる飲み物数えてみろよ。
常識的に考えて、3ケースなんか有り得ないっことは小学生でも分かるはずだ。
仕分けなんて日本語がろくにわからん外国人でも出来る仕事だからな。オマエ程度の人間でも務まるわけか。w


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