- ■■■佐川急便統一スレッド 42■■■
611 ：国道７７４号線[sage]：2010/10/13(水) 17:40:00 ID:vQnYNzNc - 激務は佐川もヤマトもある
それはどの企業もあるだろう
佐川よりヤマトがいいと思うのは佐川じゃ定年までどころか４０代辺りからなにもかもが厳しくなる
体力もそうだが精神的にも厳しいだろうよ
ヤマトにもノルマあると思うが会社のシステムが整ってるのだからそれをクリアできないのは本人の能力不足
そんは人はどの企業いっても無理
佐川でどんなに真面目で客に好かれてても企業のシステムがヤマトより２０年遅れてるんだ
三菱のギャランを５００万円で売ってこい
毎月のノルマが１０台
それが佐川クオリティ
トヨタのクラウンを４００万円で売ってこい
毎月のノルマが５台
これがヤマト
佐川がヤマトと同じ土俵で戦おうと言うのが間違いなんだよ
しかも何故こんな無理難題を言う会社なんだ？
ギャランなら３００万円で売ればいいじゃんと思うだろ
高値で売らなければならない理由は
管理職以上の高給取り馬鹿がたくさんいるからだよ
それでも佐川で働きたいと思う気の毒な人は頑張れ
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