- コンビニ配送 Part 20
282 ：国道７７４号線[sage]：2010/10/04(月) 07:13:46 ID:BZJ4BJWC - >>275
ローリスクローリターンだったのは10年前の話だなあ。
ローリターンと言っても今よりは給料は高かったけどな。
>>281
うちのセンターじゃ、10年前とほとんど同じ時間で、回る店の数は１．5倍になった。
センターは更に店の数を増やそうと画策している。
時間にうるさい仕事なのに、無理な時間設定で回らされているから、事故や納品トラブルのリスクが増加する。
健康を損なう者も昔より多い気がするな。
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284 ：国道７７４号線[sage]：2010/10/04(月) 07:21:37 ID:BZJ4BJWC - >>270
最新のハイブリッド車はいすず以外のメーカーのでも、低速後退がスムーズに出来るようになった。
天然ガス車の時もそうだったが、出たばかりの時は酷いが、少しずつ改良されていく。
まあ、上り坂で速度を落さないと、エンジンの回転数が異常に上がってしまうのは相変わらずだが・・・・・・・
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285 ：国道７７４号線[sage]：2010/10/04(月) 07:27:55 ID:BZJ4BJWC - >>283
今年は猛暑のせいでアイスや飲み物を運ぶ車は大変だった。
そのため、過労や居眠りで事故を起こす人が多かった。
勿論、仕事を圧縮し過ぎてドライバーに無理をさせているってのも大きい原因の一つだと思う。
仕事がきつくなると辞める者が増える。そうなると残った者は休みが減らされて更にきつくなると言う悪循環。
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290 ：国道７７４号線[sage]：2010/10/04(月) 22:41:07 ID:BZJ4BJWC - 昔は廃棄や期限切れ直前の商品をくれる店が結構あったが、最近は殆ど無いなあ。
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