トップページ > 運輸・交通 > 2010年10月03日 > /xHGzM5v

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国道774号線
コンビニ配送 Part 20

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コンビニ配送 Part 20
269 :国道774号線[]:2010/10/03(日) 09:51:34 ID:/xHGzM5v
>>267 ファミマか?

オートマのマニュアルモードはないん?

おれはいすゞのターボ車なんだけど、デジタコのせいでおいしい回転数が使えず坂道ではオートマのギアがうまく繋がらないので、マニュアルモードでやってる。
コンビニ配送 Part 20
276 :国道774号線[]:2010/10/03(日) 22:46:32 ID:/xHGzM5v
>>275

事故したら首というか社内的に干されるのはどこも一緒

おれは大手路線してたけど、狭い道は頻繁に通るし拘束時間も15時間くらい

それで給料はコンビニよりも少し良いかトントン

コンビニ配送って基本的には狭い道をルートに組まないし、Uターンや車線を跨いでなるべく店に入らないルートに組んである。

だから路線に比べたら事故率は極めて低い。
しかし時間に追われるのはコンビニだね。 路線はわりかし気楽でコンビニのような定刻はないよ。

しかし荷物は重たいのが多々ある(家具とかマンホールとか)

だから長い目でみたらコンビニ配送は肉体的にも運転面でも楽だよ。

路線からコンビニに転職だと天国だけど、コンビニから路線は続かない人が多い。

実際前の会社でコンビニからの転職が結構居たけど、体力ないし力もない。

常温、チルド米飯、フローズンどれでもね。


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