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506 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 07:25:29 ID:hhM9U9HM - >>504
MK職員の談! くそ安っすい給料で早朝から深夜まで働かせられんやから、 すずめの涙ほどのボーナス出るらしいで。 ほんでもって、夏は中元のソーメン、冬は歳暮のラーメンを強制購入させられるらしいで。 やっぱり、出ても掠め取られるんやな。
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507 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 07:35:27 ID:hhM9U9HM - >>505
だから、正社員25万円は釣りやって! 最初からハイヤー乗せてもらえるわけ無いやろ! まずタクシーからねって、最初だけ保障給払って、その後「詐欺のMKシステム」。 そうです、正社員と騙した請負雇用地獄に落とされて、 苦情や事故や車内規定違反で請け負い料を全て掠め取られ「0円給料」で放り出されるのです。 >>504 正社員と騙し請負で雇用するもんだから、 有給休暇の金が無いのぢゃ! ぢゃぁ、どうするのかって? 請負雇用なので全額乗務員負担の社会保険料を適正料率の2段階も高く天引きし、 その差額を裏金としてプールし、有給休暇を申請した乗務員に払うというのがMKのやりかた。 貰った、請負料からもなんやらかんやら引かれてあらへんのに、 引き算だけの「MKシステム」詐欺にボーナスなんてあるわけ無いやろ!
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508 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 07:50:49 ID:hhM9U9HM - >>507
「0円給料」過去の話ぢゃった。 現在は「赤字社員」のレッテルを貼られて、 辞めるようにもっていくようぢゃの。 もちろん赤字分と、2種免許取得費用は「借金」になるの! ぬしが払えなかったら、内容証明送ってくるし、それまでになんともならんかったら、 ぬしの連帯保証人のところへ矢のように速く取り立てに行きよるから。 わっち「病欠」のとき、その間負担せずにたまっていた2段階高額天引きの社会保険料の、 支払いの誓約書までかかされたことあるよ! 貰うはずの給料そのたまった金がなくなるまで全額没収されるから「給料」ないよー! 最低で380円くらいの振り込みも経験したしな。
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509 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 07:55:08 ID:hhM9U9HM - そうですもう皆さんもお判りですね
過去の「給料0円」ではなく、現在は「赤字マイナス給料」で、 働いたのに、「足らん分は払えよ」っちゅうて借金できるねんな。 まだ給料0円で「なんにも無い」のほうがましかな。
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512 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 08:43:03 ID:hhM9U9HM - >>510
MKは今回の特措法で引っかかるのが1日の制限距離です。 時間は毎日勤務ならば月間299時間まで乗務できるので、 12時間拘束で24日と11時間乗れるので問題ないはずです。 さてなぜこのような規制があるのでしょうか? それは、タクシー会社が儲かる儲からない以前に、 「お客様を安全に目的地までお送りする」と言う命題があるからです。 そこで乗務員が安全にお客様をお乗せ出来る指針として、 時間や距離を国が取り決めて、全ての事業者に指導していくのです。 そうは言うものの乗務員も生活のために稼がなくてはなりません。 ところが安い運賃では売り上げが上がりませんね 単純に ワンメーター2km500円で20回ご乗車なら1万円。税抜きで 9520円です。 ワンメーター2km660円では13200円ですから、税抜きが12570円になります。 MKでは、27回の営業をしないと同じになりません。
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513 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 08:44:34 ID:hhM9U9HM - 1日の制限走行距離ですが、勤務形態にもよります。
毎日勤務なら250Kmから隔日勤務なら350kmまでが認められています。 MKの場合は毎日勤務ですから250kmですね。 実車率(全走行のうちご乗車のあった率)を50%と見立てると 13200円稼ぐのに660円ならば40km、MKならば54km 1日の全走行距離を50%で、しかもワンメーターのご乗車であったとすると。 660円タクシー 250/40*13200=82500円 500円MK 250/54*13500=62599円で、 仮に82500円をMKで稼ぐには330km走行しないと不可能になります。 毎日330kmでは乗務員の健康管理など出来るわけも無く、 ましてMKの場合12時間の拘束以外に洗車や会合で数時間とられますから 遠方から通勤すると睡眠時間も十分にとれません。 このような体調の悪い乗務員のタクシーにお客様が事故などのリスクを抱えてご乗車になることはあってはならないので、 国は250kmで稼いだ運賃で乗務員が生活できるように MKに対して値上げを指導しているのであります。
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515 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 08:57:46 ID:hhM9U9HM - ただし上記の82500円は、試算です。
通常ワンメーター乗車は連続でも4〜5回が限度で、 休憩を引いた11時間で全て連続したとして44〜55回、この数字もありえない数字ですが。 これでやっと29040円〜36300円、MKならば22000円〜27500円になります。 MKがHPにええことばっかり書いてますが「大嘘つき」です。 おばか長男も田原総一郎さんのTVで、 請負雇用やのに「正社員です」って大嘘つきよったでしょ! みんなが見てるところでも平気やのに、 HPやったら「やりたい放題」でっせ!
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532 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 13:42:48 ID:hhM9U9HM - >>527
948 :0円裁判原告:2008/09/29(月) 18:48:30 ID:EYgOuQJw 社会保険料の事業主負担分について、 通常より2段階高い金額を乗務員に対して請求し実際に社会保険庁に納付してるのは、 通常の金額でその差額が有給休暇の手当ての原資となっておりますとMKが裁判で証言しておりますが・・・ 949 :0円裁判原告:2008/09/29(月) 18:59:52 ID:EYgOuQJw 社会保険料の一部を乗務員から『詐取』していたということになり、このような話は本訴訟まで 明らかになっていなかったわけですから、乗務員は有給休暇を争うように取らなければ損をするということになるわけで。 また乗務員が有給休暇を取得しなければ、その 差額は丸々会社の懐に入ってしまうというわけですね。 だって、そのような控除システム自体が非公開ですし、なにより有給休暇が未消化だから還付金があったなんて話も聞いたことありませんから・・・。 967 :0円裁判原告:2008/09/30(火) 23:43:19 ID:oT1qEXzl 大阪の『給与0円裁判』の原告団です、「2段階高い金額を乗務員に対して請求」していたと 言うことについてそう言う事実は無いとはMK側は主張出来ないんです実際に給与を計算している責任者 が証言し証人調書に記載されていますので
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533 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 13:48:45 ID:hhM9U9HM - >>523
わっちが名前知っている古い乗務員さんならば可能やな。 それぞれが良いスキルをもっているからね! タクシーからハイヤー部へ行ったんは、基本的に頭数やからな。 MKの教育???何教えた?挨拶だけやろ!それも挨拶できる人間に無理やり型にはめた挨拶をな。 古い人間はみんな自分でスキルアップしとったからなぁ。 MKなんか関係ないわな。
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534 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 13:53:05 ID:hhM9U9HM - >>524
時間帯進入禁止区域に無理に作った「MKのりば」が大阪の北新地の中にある。 しかし行政指導で、現在は営業車が入れなくなっている。 乗り場の経費は乗務員負担、でも乗り場には入れない。 現実に、お客様が来て車が用意できないと謝っているらしいからな。 堂島ホテルの乗り場も一方通行路がたたって、 西区や港区の近距離が多いとMKの乗務員がぼやいとったけどね。
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535 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 13:56:31 ID:hhM9U9HM - >>526
特攻隊かや? そのまま玉砕するんやな! 気の毒にのう。
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536 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 15:32:45 ID:hhM9U9HM - >>531
それは、関東の話! 関東ではMKに限らず何処のタクシー会社も高速の距離は免除される。 近畿では高速の距離の免除は今のところ指針に無い。
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539 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 15:42:44 ID:hhM9U9HM - >>526
MKの営業車で突っ込んで死ぬ前に、 嫁と子供に相続権放棄させとけよ! MKが壊れた(全損かもしれん)営業車の弁償せえ言うて来よるかもしれんからな。 心配せいでも、死亡保険金は受け取れる。 相続とは関係ないのでその金でMKに弁償する必要も無い! 嫁と子は関係ないから教えといたげるわ! そやから、MKだけは「止めとき」言うたのに。
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540 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 15:52:06 ID:hhM9U9HM - >>537
違いまんがな! MKはちょっと前に書いたタコグラフの針が停車してて動いてなんだら、 休憩とみなして「給料」を払わんからですがな。 乗務員は走り続けるんですな、止まっても魚みたいに死なへんけど給料が減るんですわ。 結果、燃料もそれなりに消費しますやろ、そしたらMK直営のLPガススタンドが儲かりますがな。 燃料代を安く上げようとエコ運転してもむだでっせ! 全営業車の給湯量を、全営業車の走行距離で割った平均燃費で、 走った距離分の燃料費を計算して天引きされますさかいになぁ。 そうそう、京都は八条口側に貴賓室とかいうMK専用乗り場がありますな。 乗り場と言うより道路上に勝手に並んでいるだけですけどな。
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546 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 21:34:11 ID:hhM9U9HM - >>544
予約配車を取るだけとって、 近距離をドタキャンして、遠距離配車で保有台数を稼動させているような へたれ詐欺師のおばかの義明のお膝元の大阪や神戸では、 長時間の休憩による車両停止も禁止しているような現状もあって、 駅待ちなど出来るような状況にはないのであるな。 保有台数が少なくてそこまで手が回らないのである。 JRのプレート代なぞ乗務員に転嫁するだけなのでいつでも可能、 気をつけて見ていないが神戸MKはJRマークついてなかったっけ?
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547 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 21:35:15 ID:hhM9U9HM - ここで、MKの抱える問題が一つ出てくる。
大阪市域では、小泉さんの業界を泥沼化した事業自由化以降に新規参入組の営業車数を含めて、、 タクシーの乗客に対して営業車両数が過剰供給になっており、 一台あたりの営業収入が激減している。 大阪ではお客様が把握できていないほど料金体系が多岐にわたり、 5000円以上半額と言う遠距離割引等が、乗務員の生活苦に輪をかけている。 タクシー乗務員の一乗務の長時間労働、長距離走行がクローズアップされて、 乗務員の健康や体調管理を踏まえ、乗客の安全輸送を大前提に、 国は在阪タクシー業界に適正な1台あたりの稼動運賃を揚げさせるために、 一律20%の減車を指導している。 ほとんどの会社がこの目標数値に到達するように努力し減車を実践しているが、 保有台数の大きな会社よりも少ない会社のダメージが大きく、 廃業につながってしまっているという悲惨な現状もある。 しかしながらMKは自分さえ良ければよいと言う企業体質で、 他社などと強調するという姿勢も過去から持ち得ないので、 自分たちの減収につながる減車をいまだに受け入れていない。 これは、乗務員が本来のお客様と言われるような、 乗務員から金銭を掠め取る「MKシステム」を実践しているからで、 減車=お客様の減少になりMKに強烈なダメージをあたえるからである。 タクシーにご乗車いただくお客様本位と言うのはMKにとっては、 単なるキャッチフレーズ程度でしかなく、 実際には乗務員数が減ると金が巻き上げられなくなり、 会社全体の経費を乗務員に全て転嫁していることもかんがみて、 車両台数が減ると、1台あたりの負担金額が相当高額になり、 500円で走らすことも不可能になり、660円の認可運賃であっても不可能のように思われる。 減車はMKの存続自体を危うくするので、あーでもないこーでもないと国に反抗しているのである。
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548 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 21:55:36 ID:hhM9U9HM - 大阪MKは現状100台として、それらに100%の会社経費が転嫁されている。
もし20%の減車をして80台になれば、 1台あたりの会社経費の転嫁は100/80=1.25倍になり、 1台約30万と言われる車両経費が単純計算で37万5000円になってしまう 現状は昼22000円程度の水揚げで、24日稼動しても52万8000円であり、 経費を引くと15万3000円しか残らずそこから社会保険料や税金を引くと手取り10万にも届かない。 660円ならば単純に1.32倍の営業収入が見込め、約70万円まで増える試算であるが、 これならば22万5000円くらい残るので何とかなるかもしれない。 これらのことからMKの体質は、もはや規制緩和の無くなった業界では生き残れず、 唯一、存続の方法があるとすれば値上げしか無い。 しかし業界未経験者ばかりで地理も不案内な乗務員がほとんどのMKが、 他社と同一料金になれば顧客離れが進むのは火を見るよりも明らかで、 値上げしても顧客離れと特措法の縛りで経営は火の車になり、 MK乗務員も生活を維持できなくなり離散すると言う見方をするのが妥当であると思う。
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551 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 22:08:17 ID:hhM9U9HM - >>550
義明!そうMKの在日韓国人朝鮮人の面汚しの青木定雄の三男坊。 こいつは、へたれ詐欺師のおばかの義明で十分であるな! お口半開きのくせに「自称社長」かよ、そういうのを身の程知らずと言うんぢゃなかったっけ? 自分で社長室って書いた部屋にこもって「爪」でも噛んどけよ!( ゚д゚)、ペッ
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553 :さくらのパパ。[]:2010/10/02(土) 22:40:56 ID:hhM9U9HM - >>552
ほらこれだよ「MK」お得意の民族差別逃避!! 日本人も豚の足ですから!
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