- トラック運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か？54
632 ：sage[]：2010/09/30(木) 01:02:41 ID:VtfTnWdM - 630は615と同一人物か？ID違うけど。まぁいいや。
質問の趣旨がわかってないみたいだね。
615は「経済学部がどういう所かを知らない」って書いてたわけ。それをいえるのは経済学部出身だけだろ？
ギッフェン財のことで「スルツキー分解」に触れていない時点で経済学部出身じゃないことが一発で分かるわけよ。
ホントに経済出身ならスルツキー持ち出すだろうから。
そういう質問。
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637 ：国道７７４号線[]：2010/09/30(木) 01:35:03 ID:VtfTnWdM - ROAに関しては1／3正解。ROEは貸借対照表の純資産と当期利益の比較だけだけど、ROAは負債の部もひっくるめた利益率の指標になるこれを最初に出せばEOLなんかの負債部門指標が一気に計算できる。
そういう意味ではなんとなく正解。(^O^)
でも本当はROAを最初にはじけば、これを当期売上高で割るだけで資本回転率がでるため、だ。
経営者は単に利益率だけを見てるんじゃない。回転率も同等の情報として分かっておきたいわけ。
財務分析で真っ先にROAをだすのはこれが理由。
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642 ：国道７７４号線[]：2010/09/30(木) 12:24:23 ID:VtfTnWdM - 〉641
お前はfラン大ゆとり教育世代なんだろうなー。
大学でなにやってんだ？
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645 ：国道７７４号線[]：2010/09/30(木) 20:21:38 ID:VtfTnWdM - 〉〉631
〉お気楽な仕事なんだねぇ
実社会とこの業界の事を全く知らないみたいだから教えてやるよ。
トレーラーはその通りお気楽な仕事なんだよwだからトラック乗りは必死でトレーラー目指して頑張るんだな。
トレーラー乗りは会社のなかで「上がり」の仕事なの。その会社で十〜二十年、10t長距離で血ヘドはいて頑張って会社に貢献したやつだけがトレーラーに昇格できて仕事も一気に楽になる。
それでいて年収は500以上に上がる。なぜなら積載t数が20tとかになるから。
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646 ：トレーラー乗り[sage]：2010/09/30(木) 20:30:17 ID:VtfTnWdM - さらにトレーラー乗りは会社にいながら基本的にはフリーだ。トラック協会がやってる地域の配車センターから仕事を受けるようになる。オレが仕事パスしても別のやつにセンターが回してくれるんで誰も困らない。
でも定期やってるやつは別。病欠したりしたらすぐその仕事がなくなったりするわけ。
でオレはセンターに訳を話して一旦フリーを離れて同僚の仕事を守ってやるんだよ。
あとで配車センターに菓子おりでも持ってけば「自分の給料10〜20万落としてでも仲間を助ける奴」ってかえって信頼があがるもんだ。
そういう「男の世界」なんだよ！
あービールがうめーぜ！
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649 ：国道７７４号線[sage]：2010/09/30(木) 21:23:26 ID:VtfTnWdM - 鋼材やら木材扱いならそうだろうな。あとローリーとか。もしなんにも分からん状況で就職したんなら運がいいとしかいいようがない。
一般貨物なら、だいたいオレみたいなコースたどるわけよ。
それとトレーラーで手掴みってほとんどあり得んだろ。別会社でたまにみるけど大概二人組み。
オレは会社に平車置いてるから大概クレーン下ろし。それかコンテナだから楽だよ。
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650 ：国道７７４号線[sage]：2010/09/30(木) 22:28:38 ID:VtfTnWdM - 〉〉639
経営コンサルがやり甲斐のある仕事？？
やめとけやめとけ。
コンサル業界は基礎税理士資格ないとどこも雇わんよ。
税理士になるには四年生大学の経営学および経済学で40単位以上(確か)ないと受験資格すらない。
勝ち組(笑)になりたいんだろうけど、今の時代大卒が10万人以上アブレてるんだぞ。
仕事があるだけで勝ち組だ。
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