- タクシードライバー雑談スレ
621 ：京浜交通圏[]：2010/09/28(火) 00:56:51 ID:MbxD126S - ＞＞５８８ ５９３
同意意見有難う御座います。
京浜地区スレが立ちましたので私もそちらへ移動します。
皆さん、お騒がせ致しました。
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- ◆横浜・川崎[京浜地区交通圏]横須賀・三浦◆3
7 ：新米小僧[]：2010/09/28(火) 01:03:32 ID:MbxD126S - 総合雑談から移動して来ました。京浜・・・より、新米小僧で出直します。
そうです、○Mです。前回のフラワー（ここは新聞に出てるから隠しません）に
続き２社目。正直呆れるを通り越してる。御客さんの命を預かってるのを認識
してるのか？本人はおろか、「会社そのもの」を疑います。フラワーはその後、
契約していた会社も呼ばなくなったそうです。中には真面目に勤務してる人も
いるのに可愛そうです。
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- ◆横浜・川崎[京浜地区交通圏]横須賀・三浦◆3
9 ：新米小僧[]：2010/09/28(火) 01:15:26 ID:MbxD126S - ＞＞６さんへ
質問がありますが、その駅は構内権は無いのですか？正直、関内あたりから意外と早い
時間にその方面に送ると、まず帰りにお客さんを拾うのは皆無に近いのです。
途中の駅に入るのも考えてますが、ローカルルールがある場所もあり躊躇
してます。横浜市内だと相鉄沿線や京急沿線は構内権の絡みが多くあります。
八景なんか終電前後、日の丸１台もいないのに、お客さんは義理堅くタクシー乗り場
列に並んで１６号まで拾いにこないんですよね。喉から手が出るほど乗せたい。
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- ◆横浜・川崎[京浜地区交通圏]横須賀・三浦◆3
11 ：新米小僧[]：2010/09/28(火) 01:26:49 ID:MbxD126S - ＞＞８
こちらこそ宜しくお願いします。流しが効かない所は正直「いけないけど必要悪」という
言い方は失礼かもしれませんが理解します。私が書いてる地域は流しで十分勝負できるんです。
奴らは「ただ単に悪」です。現に私は９９，９％流しです。０，１％は電車が停まった時の駅付け
（新ヨコなら車列３列以内なら付けますし、イベント後の混雑時も）ですね。
それ以外はフル流しです。たまに付け待ちしてる人に１日単位での売り上げは
負ける事はありますが、月トータルでは負けません。市内のDQN会社＆ドラ追放！
これが目標でもあり、奴らには売り上げで負けたくありません。あの付け待ちが
認められるなら「何でも有り！」になって収拾つかなくなると思います。
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- ◆横浜・川崎[京浜地区交通圏]横須賀・三浦◆3
18 ：新米小僧[]：2010/09/28(火) 13:07:30 ID:MbxD126S - 色々な情報が皆さんからいただけて嬉しいです。有難う御座います。
構内権って場所によってはフリーなんですね。今度付けてみます。
付けたら正体ばれそうですが・・・・。昔からの流れで独占的になってる駅も
あるのも始めてしりましたよ。
＞＞１７
平和の乗務員なのかな？横浜も「平和・和同・日の丸・湘南・金港の一部」
あとほかにもあるのかな？知ってるだけでもカード使えないのはこんなにある。
この前なんか客が最初に停めたのが平和、乗らずに閉めたからカードだな？と
思い見てたら、次に停めたのが日の丸。またまたスルーで客は３台めの車を
探してた。深夜の雨だよ。可哀想に。私は実車だから乗せられませんでした。
せめて、YCATの構内権ある会社はカード必須でしょ？
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