トップページ > 株個別銘柄 > 2017年08月13日 > bGoU4RQ5

書き込み順位&時間帯一覧

25 位/284 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0110000000001000000000003



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@お腹いっぱい。
【95XX】電力セクター 7 ©2ch.net

書き込みレス一覧

【95XX】電力セクター 7 ©2ch.net
385 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/08/13(日) 01:40:28.76 ID:bGoU4RQ5
日産リーフの走行性能が30kWhで280km
1年間の平均走行距離を1万kmとすると1台あたりの年間電力量は1071.4kWh
日本の自動車の台数を8000万台とすると全自動車の年間電力量は85700GWh
100万kWの原発を1年間フル稼働させたときの年間電力量は8760GWh
かなり大雑把な計算だけど、全部EVになったとしたら原発10基程度の発電能力が必要になる
【95XX】電力セクター 7 ©2ch.net
386 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/08/13(日) 02:13:51.79 ID:bGoU4RQ5
この年間85700GWhという数字は一般家庭の電気料金で計算すると2兆円規模の売上高増に繋がりそう
【95XX】電力セクター 7 ©2ch.net
395 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/08/13(日) 12:17:29.34 ID:bGoU4RQ5
世界で150基といってもアメリカとか途上国は鉄道発達してないからねえ
日本はそれほど自動車依存してないよ
>>385はかなり大雑把な計算だけど需要家が必要とする電力量は大体10基分で、供給側が実際に必要な原発数は損失やら稼働率のようなことまで考慮しても20基もいらないと思う


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。