- 配当金・株主優待スレッド 697【ワッチョイ】
341 ：山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 1387-RHR/)[]：2018/11/10(土) 13:30:26.21 ID:L2/gBPhD0 - ＡＮＡ優待券は１１月に入る前からずっと暴落してるんだな。
これは、新券発行の需給とは関係なくこの程度の価値しか無くなってるってことなのだろう。
やはり今回のＡＮＡ優待券の改悪が嫌われたということなのだと思う。
ＪＡＬはある程度の値段（買取６０００円）を保ってるようだから。
下手すると今後もっと下がる可能性もあるのでさっさと売っちゃおうかな・・。
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344 ：山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 1387-RHR/)[sage]：2018/11/10(土) 13:54:57.72 ID:L2/gBPhD0 - 航空半額優待券は、今日明日に飛行機使いたい人にとってはかなり有難いものだろう。
実際、そういう用途の人以外には殆ど需要は無いはず。
でも、ＡＮＡについては今度の改悪でその使い方に大きな制限が入ったようなので、
価値が下がるのは当然かなと思う。
ちょっと前は２０００〜３０００円台に低迷してた時期も長かったのだから、今の値段でも良しとすべきだろう。
また以前の価格に低迷する可能性も少なくないと思う。
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357 ：山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 1387-RHR/)[sage]：2018/11/10(土) 15:58:45.68 ID:L2/gBPhD0 - ＡＮＡは本当にどうするか悩むな・・
今が一番底の気もするし、天井の気もする。
半分だけ売るかな。
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361 ：山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 1387-RHR/)[sage]：2018/11/10(土) 16:21:25.40 ID:L2/gBPhD0 - ていうか、少し前は何であんなにＡＮＡ優待券は暴騰してたのだろうか
理由が見つからない異常な暴騰だった
一時はＪＡＬよりも高騰してたからな
高くても買うという客が居ない限り、あんな値段にはならないはずだから
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365 ：山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 1387-RHR/)[sage]：2018/11/10(土) 17:19:35.26 ID:L2/gBPhD0 - 数年前（ＬＣＣ登場以前）は１万円以上の値が付いてたな。
ＪＡＬが倒産した後でＡＮＡが優待券市場を独占してた頃。
そのような最強の時代でも１万円程度だったＡＮＡ優待券。
それが何故、２ヶ月ほど前にあんなに暴騰（８０００円？）したのかが分からないのだ。
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373 ：山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 1387-RHR/)[sage]：2018/11/10(土) 18:33:58.54 ID:L2/gBPhD0 - >>366
株主優待用の席が充分供給されなくなるとか言われてた気もするが、
実際はそういうことは無かったのかな？
今まで通り、当日空港に行っても普通運賃席が残ってれば株主優待で買えると。
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374 ：山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 1387-RHR/)[sage]：2018/11/10(土) 18:53:35.05 ID:L2/gBPhD0 - しかし本当に今回のＡＮＡは難しいな
今すぐ売るべきか待つべきか（まあ、いつもＡＮＡの場合は難しいのだが）
あれだけ低迷してたＡＮＡ優待券が何故あそこまで暴騰してたのか
それが確実に分かればな・・
まあ、一番良いのは今すぐ半分を売ることだろうな。
今後の価格変動から受ける影響が半分ということはダメージの分散には役立つ。
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382 ：山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 1387-RHR/)[sage]：2018/11/10(土) 19:18:07.43 ID:L2/gBPhD0 - >>379
それなんですよ。ＡＮＡの優待券はそれがあるので・・。
でも、本当に先日までの暴騰の理由が知りたいわ。
>>375
優待券全般的にはそれが一番正しいとは思う。
でも、ＡＮＡはあんまりその通りに動いてくれなかったことも多いので・・。
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399 ：山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 1387-RHR/)[sage]：2018/11/10(土) 20:13:58.61 ID:L2/gBPhD0 - >>397
需給だけが要因なのであれば、待ってればまた高騰する可能性が高いのだが・・。
でも、ＡＮＡの場合は１年ずっと低迷してる時もあるしね。
今回はどうなるのか全く読めないんだよね。
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