- ■広島市民球場/マツダスタジアム■28
414 ：７列７４番[sage]：2011/04/24(日) 01:55:27.87 ID:GDxf5d7Z - >>410,413
＞ＪＲ〜広電を乗り継いで中心部へ出かける者なんて元々少数派。
＞そもそも広島は公共交通依存度が地方中小都市並みに低い。
＞紙屋町・八丁堀の買い物客はクルマやバイクで直接乗りつける例が多い。
＞実際問題、列車・バスとも利用低迷を受けて近年は減便傾向。
そのとおり
紙屋町・八丁堀に代表される旧市内は、集客力に関して、広域的な広がりに欠けているんだよね。
理由の一つが、大規模輸送機関のターミナルと商業エリアとが分断されているため
郊外から思うように集客できないため、それら商業地区が思うように発展せず、またそのために都市周辺の人口も増えない、という悪循環が続いている
そういう意味で、せっかくのＪＲというメリットを活かし、広島商業圏を広げるという意味において、
駅前が栄えるのは大きいと言えるね。
|
|