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922 :アスリート名無しさん[sage]:2017/06/20(火) 22:38:04.60 ID:MGRi/Zu3 - ベンテイガは、デフォでハンコックじゃなかったな。
でも今ミシュランだってタイとか東南アジア製だろ? ポルシェも、そのうち中国製になるんじゃね? 中国国内のアウディとかは、中国製だもんな。
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923 :アスリート名無しさん[sage]:2017/06/20(火) 22:38:26.49 ID:MGRi/Zu3 - ベンティガもマカンもVWグループなんだよね。
どっちにしたって、VWやAIDIを流用してるんだから、そこは覚悟しといたほうが良い。 特にマカンはVW-AUDIにポルシェのコスプレしただけなんだから、過大評価してはダメだ。 もともとポルシェはVWのスポーツ版だからというのはあるけどなあ。 SUVの技術が低いからスピードに逃げてるんだよねえ、、、
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924 :アスリート名無しさん[sage]:2017/06/20(火) 22:38:52.63 ID:MGRi/Zu3 - いやいや、SUVの性能低いのは世の中に山ほどあるYoutube動画で分かってるし
そもそも、ディーラーが「SUVの性能は期待するな過信するな」と言って売ってる。
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925 :アスリート名無しさん[sage]:2017/06/20(火) 22:39:14.38 ID:MGRi/Zu3 - こういうスレは、オーナーでない奴が情報収集するためのものでもあるだろう。
「オーナーです、乗り心地良いですな」 「はい、良いですねえ、知らない人はバカですな。イヒヒ」 こういう会話でスレが成り立つものかね? で、Youtubeに山ほどある動画はどういう理由で信用できないのでしょうかね。
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926 :アスリート名無しさん[sage]:2017/06/20(火) 22:39:36.40 ID:MGRi/Zu3 - 慣性の法則の物理の真理で、重いSUVは不利だのと主張してた奴も完全に妄想。
レンジの一秒間に数千回路面の状況モニターするテレインレスポンスや、それに連動した ロール制御等で、毎年標高2500メートルの冬山でも全く問題ない。 レンジといえど雪山の下りは物理の法則に逆らえないけど、登りのトルクが掛かるコーナーでは マカン相手にならんかったけどな。
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927 :アスリート名無しさん[sage]:2017/06/20(火) 22:40:09.33 ID:MGRi/Zu3 - SUVの性能〜まぁ、どれもこれも似たようなもんかと。
もしこれから砂漠を横断するなら、私はマカンではなくランクルを選ぶ。 でも近所に砂漠はないしなー。 中途半端だから使いやすいんだし。
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928 :アスリート名無しさん[sage]:2017/06/20(火) 22:40:46.87 ID:MGRi/Zu3 - ランクルは最強。
塩湖とかの掘削作業でも、ドライブシャフト一年くらい錆びずに無交換でいけるらしい。 その点、レンジは1ヶ月くらいで折れるらしい。 レンジデラの担当の弁。
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929 :アスリート名無しさん[sage]:2017/06/20(火) 22:41:11.55 ID:MGRi/Zu3 - あのねモノコックのSUVの時点で既になんちゃってなのよ
モノコックでマシなのはレンジくらい マカンカイエン、x5なんてただの背の高いセダンってのが一般常識なんだから マカンでSUV性能がどうとかって失笑レベルだからリアルでは語らない方がいいと思うよ
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930 :アスリート名無しさん[sage]:2017/06/20(火) 22:41:57.51 ID:MGRi/Zu3 - 丁寧語使う、なんか変な奴いるな。
昔、中高で虐められてた奴、思いだすw
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