- JR四国のこれからを考える
413 :名無しさん[]:2020/10/11(日) 01:58:51.34 ID:76NSPAoG - >>412
情弱のアホは何回もでてくるな!
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416 :名無しさん[]:2020/10/11(日) 06:37:33.01 ID:76NSPAoG - >>415
工業地帯が後退傾向なのは全国的にそうだ、四国だけではない
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423 :名無しさん[]:2020/10/11(日) 10:53:09.20 ID:76NSPAoG - トンネルに関しては4車線の高速道路用だと径が大きなってかなり高価なものになる
鉄道だと例え新幹線複線分でもそれよりはかなり小径になるしもし単線でよければ 径はさらに小径になって節約できるだろうな、ただそこまで仕様を落とすかと 言う問題はあるが
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