- 愛媛県松山市総合スレッド その51
827 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 07:09:12.98 ID:kf3ubiAF - >>812
関西人に食わせるものすら無い。
フェリー航路すら無くなったのが物語っている。空港と高速道路で十分だ。鉄道の維持すら危ういのに今さら高速鉄道など四国には無意味だ。
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829 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 08:09:59.52 ID:kf3ubiAF - 四国への新幹線の乗り入れは
海も山も深く瀬戸内海側の地盤が緩い、あらゆる所でかつて無い難工事が行われる。
新幹線はまっすぐ進まなければならないのに四国ではそんな道を掘れるところが無い。高速道路ですら空を飛んでいるようなものだ。
繋げたとしてもその先がない。当たり前だが豊後水道で九州と繋がらなければ盲腸のような路線が出来上がるだけで終点が松山迄のあまり意味の無い路線が出来上がるだけだ。
これで時間も予算も途方もないものになる。しかも繋がったとしても九州側も単なる田舎なのだ。そこから更に延伸しなければならない。
はっきり言うが新幹線の競合とは航空輸送なのだ。飛行場のある四国九州に無理矢理新幹線を通してもあまり意味がないのだ。対費用効果が全くない。飛行場で十分なのだ。
四国に新幹線を通すことは経営的に無意味なのだ。予算は莫大、飛行機の方がよほど便利。この土地には飛行機と高速道路で十分だ。
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830 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 08:12:42.58 ID:kf3ubiAF - >>828
新幹線は飛行場があれば意味がないのだ。
インフラをプライドで繋げる時代は高速道路で終わりだ。
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831 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 08:14:36.27 ID:kf3ubiAF - そう言えば千歳までの路線が復活するんだったか？
札幌が懐かしい。
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834 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 08:36:22.31 ID:kf3ubiAF - >>833
それは技術と金が無かったからだ。
四国へ新幹線が乗り入れるには高速道路よりも高いハードルが存在する。
高速が開通したお陰で海運が廃れてしまったが、新幹線はよりコストが安い航空旅客輸送に勝てると思うか？現時点では不可能だ。日本にもうバブルは訪れない。
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837 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 08:51:07.90 ID:kf3ubiAF - 四国に高速道路を通せたのはバブル迄にこの計画を立ち上げて実際に橋を架けられたからこそである。
だがもう日本には人口の増加によるバブル景気は訪れないのだ。
今ある物、今在る人々でこの四国に価値を形作ることこそが必要だ。
以前のバブルの余力は四国をぐるっと高速道路で繋ぐ迄しか残っていないのだ。
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838 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 08:52:08.62 ID:kf3ubiAF - >>835
四国に新幹線が必要ない理由は解ってもらえたようだな。
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840 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 08:59:02.69 ID:kf3ubiAF - >>839
君は芸がないな。
大好きな俺に構ってもらえないのが悔しいか？
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844 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 09:53:51.74 ID:kf3ubiAF - 今治ICと小松ICですら反対派のせいで接続出来ないのに、これだけ不要論が出てる新幹線など来やしないよ。
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849 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 10:54:24.67 ID:kf3ubiAF - 今度は高知を出汁にしはじめたぞ
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853 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 11:27:39.38 ID:kf3ubiAF - 正直これだけ航空路線が充実してる時代にインフラが繋がっていないから発展していない！と言う論法は通用しない。
既に伊丹からは50分、羽田は90分、上海は二時間、台北ですら3時間で着くと言うのにだ。
大都市大阪東京からだけ人を呼ぶのに何十年もかけて新幹線を繋げる時代は終わった。
https://i.imgur.com/Zd2VbbV.png
https://i.imgur.com/ksYTIKK.png
https://i.imgur.com/PVRcKl6.png
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857 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 12:11:02.96 ID:kf3ubiAF - >>854
関東平野には四国のような山があるか？東海道にあるのは浜名湖ぐらいだろう？
ここは四国だ、四国の条件の話をしろ。
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858 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 12:26:33.67 ID:kf3ubiAF - 要らない路線は高速道路の建設と共に廃止される。
かつて四国よりも経済圏に遠く、四国よりも遥かに広大だが平地が多く鉄道の敷設しやすかった北海道にはこれだけの在来線があった。
https://i.imgur.com/nAYcRzY.jpg
それが今やこれだ。
地方に鉄道を繋げる時代は終わった。
鉄道での大規模旅客輸送の時代は死んだんだよ。
https://i.imgur.com/XQW7hT1.jpg
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886 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 19:46:10.16 ID:kf3ubiAF - >>882
北久米は殺人現場だから呪われているのでは
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893 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 20:35:14.78 ID:kf3ubiAF - 別に松山が特別巨人が好きと言うことではなくて、まだ野球中継が地上波テレビの花だった頃には日本中で巨人戦しかやってなかったと言うだけだよ。
広島？広島ホームテレビでしか見れなかったよ。
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901 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 21:36:31.07 ID:kf3ubiAF - そもそもヤクルトはホームタウンが欲しいんだよ。
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