- 香川県高松市総合スレッド★27
49 ：名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 10:19:18.38 ID:05M2b57o - 【鉄道】四国新幹線に単線構想 コスト3分の2、運行数少なければ可能 国交省も関心 ★2 ･
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555366277/
高松は新幹線利用者いるからミニ新幹線には意味ありそう
高齢者のいるグループで移動すると岡山駅の乗換が減ればうれしい
改軌しちゃうと予讃線、土讃線をどうするかが問題だけど、普通列車については琴平、観音寺まで改軌して系統分離、特急については新幹線ほどの高速走行しないからフリーゲージトレインで行けないだろうか
問題点は通常の投資対効果の他に
・フリーゲージトレインは高速走行しなければ現実性あるという検証結果が出てるけど、それでもイニシャル、ランニングコストともに高くつく点
・ミニ新幹線は乗り入れ先のダイヤ乱れが新幹線に影響するので、東海に頭が上がらずに事故起こしそうになるほどの西が遅延が日常的な宇野線からの乗入れは断固拒絶するだろう点
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