- 徳島県徳島市その19
324 ：名無しさん[sage]：2019/01/12(土) 08:42:04.85 ID:oUqDIi/+ - >>322
高架すれば踏切の場所には新たに信号機が設置される
渋滞は緩和されない
あと高架すれば鉄道事故は減るが、車による交通事故は急増してる
渋滞と安全性の面での高架は全く意味なし
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- 徳島にこんな店（施設）ができるらしい【14店目】
821 ：名無しさん[sage]：2019/01/12(土) 08:55:57.12 ID:oUqDIi/+ - >>803
美術館と鳴門駅の間に電車新設が最高
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- 徳島にドン・キホーテが出来るまで 1日目
178 ：名無しさん[sage]：2019/01/12(土) 09:04:16.22 ID:oUqDIi/+ - 若い子はパチなんかせんしドンキの方がええやろ
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- 徳島県徳島市その19
330 ：名無しさん[sage]：2019/01/12(土) 16:26:05.48 ID:oUqDIi/+ - >>325
信号付けなければ事故多発
佐古の踏切のあった場所はみんな信号機がついてる
渋滞緩和は>>310の言うように道路の改善と
モーダルシフトで車の頭数を減らす
この二つ
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- 徳島県徳島市その19
331 ：名無しさん[sage]：2019/01/12(土) 16:40:39.96 ID:oUqDIi/+ - 高架のメリットは駅北車両基地を使えるようになること
だから徳島駅だけ高架で良い
徳島駅は利用客8000人>>282もいるから開発しないと非常にもったいない
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- 徳島県徳島市その19
337 ：名無しさん[sage]：2019/01/12(土) 18:39:18.32 ID:oUqDIi/+ - >>332
牟岐線高架は膨大な費用と時間がかかり
その金と時間に見合うリターンはない
費用対効果の視点が抜けている
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