- 徳島県の道路事情その2
820 ：名無しさん[sage]：2018/12/23(日) 08:37:49.52 ID:1G9zDw9R - >>818
10年前も同じ事が言われてたけど、車の数は全然減ってない。
むしろ10年前よりさらに混むようになった。
|
- 徳島県の道路事情その2
823 ：名無しさん[sage]：2018/12/23(日) 08:51:54.13 ID:1G9zDw9R - >>816
とにかく勝浦川の橋の数が少なすぎる。
徳島市内へ行くのに使える橋が55号の勝浦川橋と旧道の勝浦浜橋の2本しかなくて
小松島以南の車が全てこの2本の橋に集中するようになってるんだから。
そりゃボトルネックになって当然だよ。
|
- 徳島県の道路事情その2
825 ：名無しさん[sage]：2018/12/23(日) 09:03:18.86 ID:1G9zDw9R - >>810
論田の道沿いは大手自動車メーカーの販売店が大半で、民家なんかはあんまりないから
道路拡幅も結構すんなり進むんじゃないかと思うんだけど、何故かそういう計画すらないんだよな。
勝浦浜橋南詰から江田交差点まで4車線化されれば大分渋滞もマシになると思うのに。
高速が出来れば論田の渋滞も解消されるとでも予想されてるのかな。
|
- 徳島県の道路事情その2
829 ：名無しさん[sage]：2018/12/23(日) 15:05:46.93 ID:1G9zDw9R - 個人経営の中古車屋とかならともかく、自動車メーカーの販売店が立ち退きでゴネたりしないだろう。
そんなんしたらそこの自動車メーカーに対するイメージが落ちるだけだし。
|
- 徳島県の道路事情その2
841 ：名無しさん[sage]：2018/12/23(日) 23:21:20.41 ID:1G9zDw9R - >>840
いや、夕方の話なので阿南方面の下り線。
いつもの夕方なら流れてる三軒屋辺りも今日は延々渋滞していた。
|