- 愛媛県松山市総合スレッド その46
719 ：名無しさん[sage]：2018/12/17(月) 07:03:48.61 ID:YOSF0lvC - >>712
大街道、銀天街が衰退しているので、商業的には潜在需要はあるという意味で、同意。
ポイントは、どういうコンセプトの施設にするか、ターゲット顧客をどう設定するか？
俺の案は、昔のラフォーレのようなファッション、雑貨系施設。メインターゲット顧客は10代後半ー30代前半の女性。(同世代の男性も副ターゲット)｡
近くに総合スーパーのフジグランがあるから、商品系は被らないこと。そうそると、買いまわりが期待できる。
面積は少なくも、3、4、5階の3フロア。狭いとアエルの二の舞い。
5階の半分はレストラン街とし、旅行客を取り込む。
当然、大型立体駐車場は必須。
あとは、松山市駅の再開発ビル(高島屋横)と、どう差別化できるか?
|
- 四国の新幹線(高速鉄道)
750 ：名無しさん[sage]：2018/12/17(月) 07:26:14.90 ID:YOSF0lvC - >>745
このスレ自体が最初っから｢脱線｣してるからw
|
- 愛媛県松山市総合スレッド その46
734 ：名無しさん[sage]：2018/12/17(月) 11:41:25.12 ID:YOSF0lvC - みんな、商売の素人だねぇ
駅ビルだから、ＪＲの乗客が主な利用者、という考え方が間違い。
商業施設は、商圏がある程度見込めれば、人も来るし、成り立つんだよ。
例えば、エミフル松前、人口3万人の松前町を商圏と設定して作ったわけじゃないのは、解るだろ。
松山都市圏(人口 約60万人)を商圏と設定して、それに見会う規模の建物、駐車場を作ったから、想定通り、松山都市圏の人がやって来て賑わっている。
ＪＲ松山駅の再開発ビルもしかり。
ＪＲの利用者だけを客として想定するなら、今あるセブンイレブンで充分。
少なくも松山市内、旧)北条市を商圏と設定して、集客力を考えた規模、設備にすれば、客は来る。
|