- 四国の新幹線(高速鉄道)
441 :名無しさん[sage]:2018/12/06(木) 00:32:58.89 ID:C3jqM2bz - 莫大な建設費ばかり目がいくがもっと酷い事になりそうなのがランニングコストだろ
走れば走るだけ赤字になる新幹線になること受け合い その穴埋めに在来線の規模縮小 地元民に一番大切なライフラインが無くなる
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907 :名無しさん[sage]:2018/12/06(木) 05:17:26.46 ID:C3jqM2bz - >>905
今治の人口でそんなデカい箱作ってどーすんのよ? 今期からCロナウドが移籍したユヴェントスの収容人数知ってっか? 無駄に広い以前のスタジアムの反省を基に41000人Nに抑えている(また作り直す計画があるが) 毎回スカスカ状態での試合ほど選手はテンション落ちるんだって 稼働率補うために多目的に作ったところでそんなイベント呼べる場所じゃない 田舎モン丸出しじゃねーかwww
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449 :名無しさん[sage]:2018/12/06(木) 07:55:01.01 ID:C3jqM2bz - >>446
>技術が進み、廉価化が進む なんだこれwww 大量生産品じゃないんだよ 四国の場合北海道と同じ致命的なのが海を渡るということ 唯一コストが抑えられるのは瀬戸大橋だけ通すことだがあんな単距離だけ新幹線にしても意味ない 北陸や長崎は要らないんであって味噌っ粕になりたくないから俺んとこにも作れという田舎者根性丸出しじゃねぇか まともなコスト意識があれば四国新幹線は単体で赤字になることくらい判るだろ
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910 :名無しさん[sage]:2018/12/06(木) 07:56:27.63 ID:C3jqM2bz - >>908
おまえそんな返ししかできんのか・・・ アホ丸出し
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911 :名無しさん[sage]:2018/12/06(木) 08:08:23.90 ID:C3jqM2bz - 今治に5万人収容のスタジアム作れや
毎試合閑古鳥で完全に世間の笑いものになるだけ そのうち維持管理できない赤字箱物になって潰れるだけ もうちょっとまともな奴おらんか
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452 :名無しさん[sage]:2018/12/06(木) 08:54:33.56 ID:C3jqM2bz - >>450
>四国の空港の国際化など無理な話で関空のおこぼれを貰う作戦が正しい なにをもって無理なんだよw http://www.tabi-station.com/airport.htm 高松空港と松山空港は既にソウル便があるんだけど? あんたもしかしてハブ空港と勘違いしてるんじゃないの? 地方にハブ空港なんてありえないし観光客狙うのなら韓国や中国だけでいいんだって 日本に来る海外観光客の比率って知ってっか? https://inbound.coread.jp/2018/02/21/133442/ 関空のおこぼれ貰うのに新幹線とかキチガイ沙汰もいいところ
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453 :名無しさん[sage]:2018/12/06(木) 09:02:27.88 ID:C3jqM2bz - >>451
笑うなこれ 四国経団連ってところはただのクルクルパーじゃん そりゃ作ればいいことはあるだろうよ 赤字を垂れ流しながらながらね 巨額建設費はいいとして決して黒字になんかならないのが四国新幹線 走れば走るほど赤字はかさむ そして在来線にシワ寄せがくる JR北海道という負の手本があるのそれを見ようともしないバカ共
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469 :名無しさん[sage]:2018/12/06(木) 20:33:50.25 ID:C3jqM2bz - とにかくJR北海道の様子をしばらく見てみようや
今更新幹線を廃線にする訳にゃイカンだろうがそれ自体が巨額の赤字を垂れ流している事実に変わりはない これはかなりショッキングな事で起死回生の新幹線が完全に裏目に出てしまった 在来線の整理はこれからも進むのだろうが限度もある また北海道は「開拓地」という立場も加味してあげないといけない 北海道と沖縄は他地域とは違う税金の使われ方がされていることくらい知ってるでしょ
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921 :名無しさん[sage]:2018/12/06(木) 22:02:19.11 ID:C3jqM2bz - >>916
バカなんだってwww どこが?
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