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446 :名無しさん[]:2018/06/28(木) 01:18:22.24 ID:LjI/8zSf - >>444
瀬戸大橋は香川の物では無いよ。国の物だよ。 香川のもんっていう根拠は何? 香川県民がどう思おうが関係ないよ。 松山新幹線に協力してね。 >>445 しまなみは構造上通れないからダメだよ。 通った事ないの?
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447 :名無しさん[]:2018/06/28(木) 01:40:10.38 ID:LjI/8zSf - >>444
>松山市民の俺も欲しいもん。でも、瀬戸大橋は香川(高知も入れてやっか)のもん。 てかこいつキモ過ぎ。 何で松山市民装ってんだ無理あり過ぎだろw
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448 :名無しさん[]:2018/06/28(木) 01:41:53.75 ID:LjI/8zSf - 俺は高松市民だが、新幹線は松山ルートだけで良いと思ってるし、高松はマリンライナーで十分。瀬戸大橋は愛媛の為の物だから当然愛媛に使う権利が有ると思うわ。
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467 :名無しさん[]:2018/06/28(木) 12:44:46.38 ID:LjI/8zSf - しまなみ海道は鉄道通れないし、広島に用事無いし、松山が現行より一番時間短縮出来る上に沿線人口が最大だから、とりあえず瀬戸大橋松山ルートを最優先させるべきだよ。
その後、高松ルートや高知ルートも検討を始めれば良い。 新規トンネルや架橋は論外。
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468 :名無しさん[]:2018/06/28(木) 12:46:53.48 ID:LjI/8zSf - しまなみ海道なんか大半の松山市民は特段必要としてないし、まあ使わない。別に要らなかったよねあんなの。
松山は広島より関西の方がずっと経済的な繋がりが深いからね。
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471 :名無しさん[]:2018/06/28(木) 13:01:26.13 ID:LjI/8zSf - 広島は船舶ぐらいで十分な需要だったね。
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473 :名無しさん[]:2018/06/28(木) 13:24:07.59 ID:LjI/8zSf - >>470
香川県内は丸亀と観音寺かな。 あんまり止まり過ぎても新幹線の意味ないから。 丸亀や観音寺も通ってやる&駅作ってやるから、香川県も当然建設費負担してもらうよ。 中西讃松山ルートだね。 あと、今治に大回りすると所要時間かかるから、そこは小松から松山まで直線で繋ぐよ。
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