- アンチ徳島総合スレ★1
34 ：名無しさん[sage]：2018/06/25(月) 13:59:24.85 ID:rSIYeR35 - 知ろう考えよう無くそう圓藤寿穂知事差別 伊東市佃弘巳顧問
徳島の四国神農連合会にゆかたまつり事業収益を止めた、姫路市に責任がある
阿波おどり破産したのは、姫路市が四国神農連合会主催ゆかたまつり事業停止に追い込んだからだ！
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- アンチ徳島総合スレ★1
35 ：名無しさん[sage]：2018/06/25(月) 14:00:14.77 ID:rSIYeR35 - 鉄道ジャーナル誌の寄稿に類似点がwwww
すばらしいご意見
四国新幹線 紀淡海峡経由で （2018/6/25徳島新聞投書）
四国経済連合会の総会が6月11日に開かれ、四国新幹線の実現について、瀬戸大橋経由のルートを推進し、
岡山県などに理解を求めていく旨の決定がなされたという記事を読んだ。
四国経済連合会は、実現までの時間や国の財政状況を理由に紀淡海峡ルートより、瀬戸大橋経由のルートを主張する。
しかし、高松市から四国の他の3件に向かう行き止まりのルートでは経済効果は低く、何よりも長距離を短時間で結ぶ新幹線の整備効果が全くない。
経済効果や大規模災害時のルート確保を考慮すると、むしろ和歌山市から淡路島を経由し、
徳島が四国の入り口となり、四国を縦貫して大分市まで抜ける紀淡海峡ルートこそが最適なルートである。
徳島県や四国経済連合会の会員である、徳島商工会議所をはじめとする徳島県の経済界は、
四国経済連合会のこの決定に異議を唱え、紀淡海峡ルートによる四国新幹線の早期整備を主張するべきである。
新幹線の整備は地域の熱意が重要である。徳島県や経済界がもっと県民をリードし、
官民が一体となって四国新幹線紀淡海峡ルートの早期実現を望む。
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- 徳島県知事 [無断転載禁止]2
778 ：名無しさん[]：2018/06/25(月) 14:01:01.19 ID:rSIYeR35 - 鉄道ジャーナル誌の寄稿に類似点がwwww
四国新幹線 紀淡海峡経由で （2018/6/25徳島新聞投書）
四国経済連合会の総会が6月11日に開かれ、四国新幹線の実現について、瀬戸大橋経由のルートを推進し、
岡山県などに理解を求めていく旨の決定がなされたという記事を読んだ。
四国経済連合会は、実現までの時間や国の財政状況を理由に紀淡海峡ルートより、瀬戸大橋経由のルートを主張する。
しかし、高松市から四国の他の3件に向かう行き止まりのルートでは経済効果は低く、何よりも長距離を短時間で結ぶ新幹線の整備効果が全くない。
経済効果や大規模災害時のルート確保を考慮すると、むしろ和歌山市から淡路島を経由し、
徳島が四国の入り口となり、四国を縦貫して大分市まで抜ける紀淡海峡ルートこそが最適なルートである。
徳島県や四国経済連合会の会員である、徳島商工会議所をはじめとする徳島県の経済界は、
四国経済連合会のこの決定に異議を唱え、紀淡海峡ルートによる四国新幹線の早期整備を主張するべきである。
新幹線の整備は地域の熱意が重要である。徳島県や経済界がもっと県民をリードし、
官民が一体となって四国新幹線紀淡海峡ルートの早期実現を望む。
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