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名無しさん
四国新幹線を語れ 上り1番ホーム
愛媛にこんな店(施設)ができるらしい【11店舗目】

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四国新幹線を語れ 上り1番ホーム
735 :名無しさん[]:2018/06/06(水) 00:14:49.97 ID:PXfkH84H
>>732
もうバカだから分からないのは良いや。
地方税収が一番都市規模の反映に良いんだよ。
フロー(所得税等)もストック(固定資産税等)も良く反映出来るから。

大阪と直接繋がらなくても間接的、実質的に繋がってれば問題ない(岡山止まりでも松山伊丹間の航空機に勝てる。)
形式的に東京と繋がる予定の北海道新幹線の札幌が東京と繋がってるとは言えないのと同じ。(新千歳羽田の航空機に勝てない。)
四国新幹線を語れ 上り1番ホーム
737 :名無しさん[]:2018/06/06(水) 00:19:55.28 ID:PXfkH84H
>>736
普通に田舎だろ。
関西も東京も遠いしクソみたいな町だ。
四国新幹線を語れ 上り1番ホーム
739 :名無しさん[]:2018/06/06(水) 00:40:19.33 ID:PXfkH84H
>>738
地方税収額が比較で1番良いよ。
四国新幹線を語れ 上り1番ホーム
742 :名無しさん[]:2018/06/06(水) 00:50:45.97 ID:PXfkH84H
>>741
そこんとこ詳しくないから分からないけど、明らかに通過でしかないような自治体も負担しないとダメなのかな?
自治体内での配分とかはさすがに恣意的に決めれるんじゃないかな。
愛媛にこんな店(施設)ができるらしい【11店舗目】
509 :名無しさん[]:2018/06/06(水) 02:17:01.94 ID:PXfkH84H
どっちもどっちだなwwいい加減スレチ
四国新幹線を語れ 上り1番ホーム
752 :名無しさん[]:2018/06/06(水) 21:05:51.70 ID:PXfkH84H
>>751
普通に姫路の方が上やな。
四国新幹線を語れ 上り1番ホーム
756 :名無しさん[]:2018/06/06(水) 21:54:34.54 ID:PXfkH84H
松山民は反論せんでええのか?


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