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117 ：名無しさん[sage]：2018/06/01(金) 00:29:40.47 ID:lNWYoEvO - インフラは作ったあとのメンテンナンスにも費用がかかって負の遺産になるんだからいらない
オリンピックやW杯で作ったスタジアムもほとんどが赤字垂れ流しで自治体を圧迫してる
新幹線ひいてそれを維持できるぐらいの体力がJR四国にあるとは思えん
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128 ：名無しさん[sage]：2018/06/01(金) 07:47:35.90 ID:lNWYoEvO - 秋田新幹線や山形新幹線作って秋田や山形は栄えましたか？って話なんだよな
新幹線に幻想抱く時代はとっくに終わってるよ
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134 ：名無しさん[sage]：2018/06/01(金) 11:01:51.86 ID:lNWYoEvO - 北海道、東北、北陸、九州新幹線を作るのを政府が決定したのが1973年なのに未だに全て開通してないんだぞ？
大分〜四国〜関西とか提案してるやついるけど、開通するのは提案したやつがあの世に行ってからになるだろ
浜田知事とかも確実に自分がこの世にいないと分かってるから無責任なこと言えるんだろう
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140 ：名無しさん[sage]：2018/06/01(金) 11:49:08.66 ID:lNWYoEvO - 東海道・山陽は旧国鉄時代に経済発展してる時代に国策としてやってたところが大きいからな。
東京オリンピックもあったし。
高齢化と人口減少が著しい四国の新幹線に国がどれだけ予算を割いてくれるというのか。
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