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597 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 09:28:47.05 ID:hGkXVxhB - >>593-594
何処の田舎の人？松山？高松？
これだから田舎者は困るw
外国人観光客数
松山市１８万人
高松市不明
姫路市（姫路城だけの数値）３６万人。
大都市と鉄路でつながってると強いんだね？
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600 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 10:00:54.69 ID:hGkXVxhB - 滋賀県外国人観光客数
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601 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 10:02:33.84 ID:hGkXVxhB - 滋賀県外国人観光客数 約５５万人
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605 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 11:39:31.91 ID:hGkXVxhB - 大丈夫だよ。中国人がいっぱい住んでくれる。
俺の町（関西の某都市）も中国人でいっぱい。
人口は減らない。
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611 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 13:01:36.16 ID:hGkXVxhB - >>610
http://www.pref.shiga.lg.jp/hodo/e-shinbun/ff00/20171215.html
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615 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 15:27:48.96 ID:hGkXVxhB - 高松〜鳴門〜淡路島〜和歌山〜大阪ルート 開通
新高松駅発車イメージ
こんな感じになるでしょう？
https://www.youtube.com/watch?v=VB47lfegKIk
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621 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 18:06:36.56 ID:hGkXVxhB - >>616
高松〜鳴門の往復のためにあるんじゃない。
乗客を高松で乗せて、鳴門で乗せて、淡路島で乗せて、大阪へ運ぶんだよ。
東京へ行きたい場合は、大阪でリニアに乗り換えるんだよ。
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624 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 21:30:53.65 ID:hGkXVxhB - >>622
今までに四国から出て生活したことある？
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629 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 22:51:54.55 ID:hGkXVxhB - 鳴門〜淡路島〜和歌山〜大阪は、もとネタは紀淡連絡道路。
道路から鉄道に格上げして欲しいと思う。
高松を加えたのは、
鳴門〜淡路島〜和歌山〜大阪だと四国じゃないと言う意見があったから。
松山を外したのは、、松山は飛行機が好きだから。
高知を外したのは、そもそも必要ないから。
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631 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 23:12:05.14 ID:hGkXVxhB - >>628
新快速が各停の福井人。
まだいたんだね？
久しぶり。
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632 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 23:14:24.95 ID:hGkXVxhB - >>630
四国に新幹線の起点になれるような都市がある？
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634 ：名無しさん[]：2018/05/27(日) 23:21:07.99 ID:hGkXVxhB - >>633
田舎の人間は周りが変化しないから、これからも変化しないと思ってるんだよな？
俺の周りだと駅ビル再開発とかホテル建設ラッシュで街並みがどんどん変化していく。
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