- 四国新幹線を語れ 上り0番ホーム
643 ：名無しさん[]：2018/05/04(金) 20:00:51.77 ID:rph67ZsZ - >>642
田舎は田舎なりに努力している。
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645 ：名無しさん[]：2018/05/04(金) 20:11:47.65 ID:rph67ZsZ - >>644
田舎は田舎なりに努力している。
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649 ：名無しさん[]：2018/05/04(金) 21:49:06.08 ID:rph67ZsZ - 鳴門再開発
鳴門淡路島和歌山大阪の新快速開通早よ
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657 ：名無しさん[]：2018/05/04(金) 23:22:37.19 ID:rph67ZsZ - >>656
元関西人のあなたならわかるはず、
鳴門淡路島和歌山大阪の新快速開通が四国にとって有意義ですよね？
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659 ：名無しさん[]：2018/05/04(金) 23:31:05.85 ID:rph67ZsZ - >>657
あなたはどこの人ですか？
要らないのですか？
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661 ：名無しさん[]：2018/05/04(金) 23:33:11.04 ID:rph67ZsZ - 間違った
>>658
あなたはどこの人ですか？
要らないのですか？
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662 ：名無しさん[]：2018/05/04(金) 23:39:01.23 ID:rph67ZsZ - >>660
都市部から遠い松山や高松につながっても意味はないでしょう？
鳴門は都市部から近いので、鳴門に工場誘致できますよ？
貨物列車も走ります。四国の雇用も確保できますよ
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665 ：名無しさん[]：2018/05/04(金) 23:48:52.39 ID:rph67ZsZ - 四国は人口減少すると思ったら大間違い。
人口は増えていきます。
増えると言っても中国人ばっかりだけどw
あなたの周りにも中国人が住んでいませんか？
俺の周りには中国人家族が増えて来ています。
あと何年かすると日本人より多いかも？ｗ
でも彼らのおかげで消費は減らないよ？
そのためにも、鳴門淡路島和歌山大阪の新快速開通早よ
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666 ：名無しさん[]：2018/05/04(金) 23:52:33.26 ID:rph67ZsZ - >>664
香川の中讃や愛媛の東予地方のような、中小零細工場ではなく、
鳴門への誘致は、兵庫県の沿岸部にあるような大企業です。
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