- 愛媛県新居浜市★10
490 :名無しさん[]:2018/03/25(日) 12:37:18.91 ID:XjvCKFiD - 採算とれてるのは、
休日の新居浜駅〜イオン便だけ。 バス補助金よりも、 年寄りタクシー割引き券を配る方が安上がりで、利便性良い。
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491 :名無しさん[]:2018/03/25(日) 13:10:58.49 ID:XjvCKFiD - 新居浜は観光都市を目指すとか。
太鼓と銅山で年間60億円稼ぐという目標。 銅山はともかく、 太鼓はテキヤしか儲からんわな。 阿波踊りですら赤字なんだから。
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500 :名無しさん[]:2018/03/25(日) 18:29:11.56 ID:XjvCKFiD - >>499
揺らぎの森を観光ホテル化して、 旧別子歴史観光登山の拠点として、 セットで売る作戦があるな。 一日10組までとかの限定商品にして。 実際は10組ぐらいの おもてなしキャパしかないんだが。 大阪辺りからバスで、 一日目、別子記念館、端出場、東平観光。 揺らぎの森泊まり。 二日目、旧別子観光登山。 揺らぎの森で大宴会、宿泊。 三日目しまなみ海道を通って帰宅。 みたいなツアー商品が売れるかな? 冬季は雪で無理だが。 ただし、冬場は雪で無理。
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501 :名無しさん[]:2018/03/25(日) 18:38:00.23 ID:XjvCKFiD - >>500
今あるバスツアーでは、 大阪から、一日目、東平観光、 宿泊は道後温泉。 二日目は、しまなみ海道の 小島の芸与要塞観光後、大阪へ という商品がある。
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503 :名無しさん[]:2018/03/25(日) 22:45:36.69 ID:XjvCKFiD - 少子化は全国で起こっていること。
新居浜だけの問題ではない。 新居浜が今の規模を維持したいなら、 外国人受け入れ特区になるか、 住友の大規模工場を誘致して、さらに人を呼ぶか、 あるいは観光都市として発展する しかない。 衰退の道の選択肢もある。 将来、減っていく人口に合わせて、公共事業、施設を適切に切り捨てしていく。 そういう選択肢もある。 衰退していくのを受け入れて、それなりに暮らすか、 衰退に抵抗して、意味ない地域振興に無駄な金を使い続けるか、 選択肢は限られている。
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