- クロケット＆ジョーンズ CROCKETT&JONES Part14
860 ：足元見られる名無しさん[sage]：2011/06/13(月) 01:02:16.63 ID:JMSxX046 - >>839
ユニオンワークスとかは確かに他のリペア屋に比べて高いけど、山の手地域にあるから多少仕方ないとこもある
それと、スピードをウリにしている店はやめといた方がよい、ミスターミニットとか
これは出来の良し悪しに関わらず、会社側から時間を決められてるから修理の工程でミスってもそのままお渡しするしかない
あとは、職人によって腕の差があり過ぎる
ハーフラバー貼るのも満足に出来ない人もいるし、ひどい例だと締めのグラインダーをやり忘れたりする
大手の会社は利益追求しがちだから、使用する資材もレベルの低い物が多い
オールソールに使用するレザーソールも数百円程度の物だったり、接着剤も質が悪くてアッパーの内部に染み込んだり…etc
まぁ俺はちゃんと修理してるから安心してくれお（＾ω＾）
店名は言えないけど…
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862 ：足元見られる名無しさん[sage]：2011/06/13(月) 01:53:19.65 ID:JMSxX046 - >>861
別に扱き下ろしてないぜ
扱き下ろしたとこで俺に何のメリットもないしな（＾ω＾）
ただ、消費者側に情報があってもいいんじゃないかと思っただけで…
たまには業界側からの意見があってもいいんじゃないかと思うんだぜ？
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865 ：足元見られる名無しさん[sage]：2011/06/13(月) 18:57:34.92 ID:JMSxX046 - >>863
俺の経験では修理しやすい部類
といってもクロケハンドに限っていうなら4〜5種類しかやってないと思うけど…
RESHはよく分からんです…ｽﾏﾇ
オススメの修理屋…っていうのはちょっと言えない、辞めといた方が無難な店は結構ある
チェーン展開してる駅中のスピード修理とか、メディアに露出して有名になり明らかに修理数が多そうなとこ
有名どころは修理数が多くなるから、外注に出すことも普通にある
だから有名どころで修理することにステータスを感じてる人はやめといたほうがいい
それと雑誌とかで底付け修理専門とかアッパー修理専門とかいう風に職人を紹介してるけど最初から最後まで一人の職人が受け持つ店の方が確実に良い
どんな業界でも言えるけど、やっぱり数をこなしてる人間は上手くなるかんね
余談だけど、震災が起きてからオールソールの持込がかなり減ったお
今は一ヶ月に80足〜100足くらいで、震災前の60パーセントくらい
>>864
ってか爺さん自体多くないし、若造もそこまで多くない
実際は、30半ば〜60半ばにかけての年齢層が一番多い
よく「伝説的職人」みたいに雑誌で紹介されてる人がいるけど、本当に極一部
まぁ30台や40台の人間を若いというなら、お前さんの言う通りだが…
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