- 【チャット・age厳禁】 デス種失敗の理由 Part2742
302 :通常の名無しさんの3倍[sage]:2018/11/09(金) 07:39:32.16 ID:76/iAAfB0 - >>280
鉄人「もっと褒めてもいいのよ」 実際1期当時では最も歴史ある制式MSとしてフラッグ(とイナクト)の開発にも影響与えてるだろうし 全領域型にもなれる拡張性でGNドライブを受け入れ純CB系のジンクスと肩を並べて大活躍 残念ながらアロウズと共に系譜は途絶えるけど、西暦世界のMS開発史においてティエレンは大きな軸になったと言えるんじゃないかしら
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328 :通常の名無しさんの3倍[sage]:2018/11/09(金) 12:22:59.89 ID:76/iAAfB0 - >>326
ティエレン全領域対応型「軌道エレベーターに出入りするぐらいならばっちりよ」 相変わらず100トン超える重量あるのになんで飛べるんですかね……? アヘッドからGN粒子関連技術がフィードバックされてたりするのかな
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410 :通常の名無しさんの3倍[sage]:2018/11/09(金) 20:48:58.73 ID:76/iAAfB0 - ねーねーそなたー
今日だけでバックドアに打撲痕のある車を三台も見かけたのでしてー バンパーやガラスは無傷なのにバックドアだけ変形させるとかどういうぶつけ方をするのでしてー?
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427 :通常の名無しさんの3倍[sage]:2018/11/09(金) 21:14:29.52 ID:76/iAAfB0 - >>414
そういう時に車体を守るのがバンパーの役目ではないのでしてー? 傷からして縦に伸びる棒状のものにぶつかったように見えるのにバンパーが無傷なのが不思議なのでしてー
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