- 【文禄慶長】 秀吉の朝鮮征伐スレ5 【壬辰倭乱】
903 ：人間七七四年[sage]：2011/08/29(月) 21:51:09.92 ID:CnPva43G - >>900
船材自体は朝鮮船の方が堅かったかもしらんけど、大板づくりで外板が
片舷３枚乃至４枚（よほどの大船）で船梁（ビーム）も３乃至４段の日本船に対し
舷側版が十数枚の朝鮮船は、船梁もその数だけあるわけで、朝鮮船の
内部はジャングルジム状態で漏水個所だらけのすさまじいものだったと思うな。
”朝鮮の優秀な造船技術”というヨタがいまだにまかり通ってるが。
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905 ：人間七七四年[sage]：2011/08/29(月) 22:15:04.44 ID:CnPva43G - >>904
あちゃらの朝鮮船の権威・金在瑾の著書によるとそうではないらしい。
まぁ、現物が残ってないので実際のところは判らんけど、当時の朝鮮船は南部の
船材産地（巨済島とか）は日本に押さえられているし、船材は可能な限りケチったと
考える方が妥当なような気がするけどね。
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