- 【技術】材料リサイクルで航空機エンジンの素材コストを4分の1以下に 使用済みのタービンブレードを直接ブレード用超合金に [無断転載禁止]©2ch.net
47 ：名無しのひみつ＠転載は禁止[sage]：2015/12/29(火) 12:18:21.25 ID:xbGY1dbC - コンコルドは離陸重量180tくらいで推力がAB時に68t
まあ重量の4割の推力があればよい
で、上のを見たらコンコルドより遅いMach1.6で離陸重量60〜70tか
推力24〜28tを、しかも図に従えば双発で出さないといけない
つまり単発で14tの推力を出す、しかもそんなにバイパス比が大きくないエンジンが必要になってしまう
某戦闘機関連ではそういうのを作ってるよ！というのだが、それを本気で作って搭載するのか
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