トップページ > 昭和特撮 > 2011年09月07日 > PFjdEenC

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どこの誰かは知らないけれど
成田亨を語れ! Part2

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成田亨を語れ! Part2
862 :どこの誰かは知らないけれど[sage]:2011/09/07(水) 09:23:42.56 ID:PFjdEenC
「問題は起きなかったから問題無し」

それを言いだすと事故が起きなかった箇々の案件は、全て問題無し、という結論になるんだが。

それと、たたき団てなに?
成田師の業績を不当に叩いているという事?

ウルトラマンやウルトラセブンのあのラフなデザインは神業だと思うよ。
しかし「神変」はただの蛇足と言うかカラバリ商法の先駆けと言うか、それでロイヤリティの3割とか、随分とあれだなあと言う感想はある。


成田亨を語れ! Part2
863 :どこの誰かは知らないけれど[sage]:2011/09/07(水) 09:37:22.60 ID:PFjdEenC
ただ一つ、納得いかないのは、ウルトラホーク1号のデザインなんだよね。

SAAB ドラケンからダブルデルタの角度を丸々パクったりしてさ。デザイナーとしての矜持はどこに有ったんだろう?と。

そのパクる手法自体もサンダーバードでBAEライトニングから1号が主翼部分のイメージをデザインした方法のパクりだし。


成田亨を語れ! Part2
865 :どこの誰かは知らないけれど[sage]:2011/09/07(水) 10:51:53.14 ID:PFjdEenC
>>864
危険性の有無は判断されたという、出典は?

少なくとも什器業者が「スタントに於ける安全性」を加味して造形したとはゲンダイならいざ知らず、40年前においては疑問だが。
その当時のテストやリハ等での検証データがどこかに有るのなら、興味が有るので見たいです。
どうすれば見られるか教えていただけますか?


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