- 【パート28】 物流企業・海運・財閥倉庫【21卒】
527 ：就職戦線異状名無しさん[]：2020/08/10(月) 09:13:43.41 ID:YnS5H3sN - 座礁事故は大変だけど、商船三井自体は致命的なダメージは負わないはず
代わりに、船主の会社は破綻したとしても、何としても責任を負う形となる
これは海運業界ではよくある話で、傭船が事故った時は大抵船主の犠牲をもってケジメをつける。トカゲの尻尾切りだな
商船三井のダメージとしては株価低下の方が辛い
以上、中小海運勤務の独り言でした
|
- 【パート28】 物流企業・海運・財閥倉庫【21卒】
528 ：就職戦線異状名無しさん[]：2020/08/10(月) 09:17:15.42 ID:YnS5H3sN - おそらく今回の事故も船主と三井が協議の末8:2くらいで損害負担をすると思う
当然船主に負担する能力は無いから、良くて海運事業撤退、悪ければ破綻だろうね
し
|
- 【パート28】 物流企業・海運・財閥倉庫【21卒】
529 ：就職戦線異状名無しさん[]：2020/08/10(月) 09:21:46.94 ID:YnS5H3sN - しかしまぁ今回の事故は積荷が無かったのに座礁とは...普通積荷がなければ喫水が浅くなって座礁しにくくなる筈なんだけどね。一方で舵は効きにくくなるけど
もしかして指示された航路がそもそもアカンかったのか...
もし運航管理の不手際があった場合は三井の責任が問われる可能性が高くなる
|