- 【パート22】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
531 ：就職戦線異状名無しさん[]：2018/12/18(火) 01:40:52.84 ID:oST34dpG - 楽天 社員が語る物流事業失敗の惨状「ブラック企業としか言いようがありません」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2053
「当日配送」などで先行するアマゾンに追い付くべく、物流事業への投資を進めてきた楽天。
昨年秋までは、物流の専門ノウハウを持つ人材も軒並みヘッドハンティングしていた。
だが投資負担は重く、債務超過に陥った中核子会社「楽天物流」（2010年3月設立）を本体に
吸収合併（7月1日付）、あらゆる投資を凍結して迷走している。
今年に入って突然、成果を出せないとみなされた物流担当取締役の武田和徳氏が
楽天トラベル担当に飛ばされ、2月に新たに設立された楽天スーパーロジスティクス社の
代表取締役・島貫慶太氏が、コストカッターとして大ナタを振るっている。
窮地に陥ると、会社はその本性を表すもの。
現場で何が起こっているのか、楽天の物流事業に在籍する中堅社員に実情を聞いた。
【Digest】
◇50人の会社が20人募集、裏で陰湿なリストラ
◇ボロボロになって辞めていく
◇ケンコーコム、河内屋、ＦＯインター…
◇値上げで続々と退店していく出店者たち
◇こだわりの強い店舗に応えられない
◇ヘッドハンティングで集めてみたが…
◇「転籍同意書を書かないとクビ」
◇機械化凍結、ヒューマン礼賛
◇退職勧奨パワハラの実態
◇現場にミスの責任を押し付けた『アナ雪』遅延事件
◇労基署のたび重なる臨検
|
- 【20卒】関関同立専用就活進捗報告スレ
27 ：就職戦線異状名無しさん[]：2018/12/18(火) 01:44:14.83 ID:oST34dpG - 大東建託社員がハンマーで顧客を殴打、瀕死の重傷を負わす――
「優秀な」営業マンはなぜ破滅したのか①
http://www.mynewsjapan.com/reports/2358
２年前の2015年。年の瀬も押し迫った12月25日クリスマスの日、
アパート販売最大手・大東建託株式会社（熊切直美社長）松本支店＝長野県松本市＝で
建築営業を担当する男性社員（40代）が、顧客とその家族の頭や顔をハンマーで
殴って瀕死の重傷を負わす事件が起きていたことがわかった。
新聞・テレビは社名を伏せて報じたため、大東建託社員の事件であることは、これまで知られていなかった。
この、いわば「見えない大東建託事件」の刑事公判が、今年11月9日～21日、長野地裁松本支部で、
裁判員裁判によって開かれた。検察は懲役20年、弁護側は12年を求刑し、30日に判決を迎える。
公判廷から見えてきたのは、狂気というほかない猛烈なノルマ主義と、
それに応えようと契約獲得に奔走し、モラルを失って破滅にいたる、「優秀」で「忠実」な社員の姿だった。
彼を凶行に追いやった張本人でありながら、他人ごとのような顔をしている大東建託の無責任体質も
浮き彫りとなっている。傍聴メモから、詳細を報告する。
【Digest】
◇ 大東建託社員による「見えない」凶悪事件
◇ 殺人未遂など６件の起訴事実
◇離婚を機に入社、パワハラの洗礼
◇助手席ダッシュボードを蹴り続けた課長
◇ＧＰＳ監視、２４時間電話にでろ
◇軍隊式教育に電通鬼１０則
◇不正は当たり前の職場
|
- いま給与いい企業ってほぼなくね？
252 ：就職戦線異状名無しさん[]：2018/12/18(火) 01:47:49.13 ID:oST34dpG - キーエンス 北朝鮮もビックリ！分単位で管理される営業マンたち
http://www.mynewsjapan.com/reports/1046
社員1,764人の平均年収が1398万円（平均年齢32歳、2008年3月）と、
上場企業の高賃金ランキング常連となったＦＡメーカー、キーエンス。
テレビ局のように国の排他的な電波政策によって高賃金が作り出されているわけでもないため、
実力での高賃金ナンバーワン企業だ。
なぜ社員にそんなに報いてもなお、経常利益率52％という驚異的な利益を残せるのか。
その秘密は、1000人近くの営業マンを1日14時間拘束し、カロリーメイトだけの夕食で
毎晩21時45分まで分単位で仕事をさせるといった、北朝鮮もビックリの「超管理営業」にあった。
【Digest】
◇分単位の営業日報
◇虚偽記載で降格も
◇朝礼で目標宣言、昼礼で経過報告
◇非常識を一般常識化する「隔離」と「教育」
◇キーエンス「百獣の王」の理由
◇接待禁止「人間関係で売るわけじゃないから」
◇５０歳のヒラ社員も
◇3年目に全員1000万円超の営業
◇『月収が激減している』『引っ越さないといけなくなった』
◇「成果４：アクション６」の評価指標
◇「向いていないんじゃないか」でリストラ
◇営業マン「カロリーメイトだけで21：45まで」の1日
◇「３０で家が建つ、４０で墓が建つ」の時代
◇ストレスに耐えられる人が残る
|
- 【Ｆランの】警察官採用試験part55【ゴミ溜め】
76 ：就職戦線異状名無しさん[]：2018/12/18(火) 01:51:01.44 ID:oST34dpG - 自殺相次ぐ兵庫県警機動隊の陰険体質――「精神ボロボロ」の新人隊員を怒涛の「指導」攻撃で追い詰める
http://www.mynewsjapan.com/reports/2375
２０１５年９月から１０月にかけて、兵庫県警機動隊の寮で２０代の新人隊員が相次いで２人自殺する事件がおきた。
どちらも、生前の証言や遺書の記載などから、いじめやパワハラが疑われた。
しかし県警監察室は、あくまで「指導」の範疇だとして、
「いじめ」を否定、警察側に責任はなく本人の問題だ、と結論づけた。
納得できない遺族は、公務災害の申請や提訴という形で真相究明に動きはじめた。
それぞれの事件を遺族の証言を中心に報告する。
まずは、「先輩の嫌がらせや、上司からの嘘つき呼ばわりには精神的に限界です」と書き残し、
２０１５年９月２８日夜に自殺をはかり、２３歳の若さで亡くなった山本翔さんの事件から。
自殺に追い詰められた背景には何があるのか、どうすれば防ぐことができたのか――。
【Digest】
◇ 病院への緊急避難を責められた末の自殺
◇ 上司の命令で病院から引き返す
◇「耐えられん。死にたい」
◇ 怒涛の「報告」要求
◇「指導」に疲れ果てた「有給休暇」
◇ 空白の４０分
◇「機動隊はポンコツ」のうわさ
◇「県警に責任なし」と監察官の結論
|
- 既卒で新卒採用された人いる？
35 ：就職戦線異状名無しさん[]：2018/12/18(火) 01:55:50.94 ID:oST34dpG - JR西日本「やりがい搾取の契約社員は、絶対にやめたほうがいいです」――
新幹線車掌が見た“安全軽視”の現場と“理不尽に使い捨てられる非正規”
http://www.mynewsjapan.com/reports/2401
「これから新幹線の仕事に就こうと考えている人に対して、自分と同じ轍を踏まないでほしいのと、
福知山線で重大死亡事故を起こした会社なのに安全軽視な面を感じておりましたので、取材に応じました」
――5年間、無遅刻無欠勤・始末書ナシで新幹線の車掌として勤務したJR西日本の契約社員（20代）は、
5年を過ぎたら無期限雇用に転換という国のルールによって、昨年、きっちり5年で雇止めされた。
ほぼ全員が正社員登用を希望するが、実現するのは2～3割未満の狭き門で、大半は使い捨てに遭う。
8割がた同じ仕事内容・同じ労働時間でも、同一労働同一賃金からは程遠く、
デリヘル嬢送迎の風俗バイトをしないと生活できない低賃金だった。
一方で、非正規社員使い捨てを容認する労組の組合費3千円だけは毎月、天引きされた。
今では「やりがい搾取」にあった、と感じているという。
【Digest】
◇フルタイム「不本意非正規」の典型
◇安全軽視でカネ儲け
◇JR東海は3人、西日本は1人…破損見逃した駅員体制
◇15分だけ使えるガスマスクを３つ配備
◇他社との接続で遅延、不可抗力で車掌の仕事が増える
◇車掌のやりがい、子供時代の記憶
◇駅務→車掌・運転士の異動はなし
◇車掌・運転士が「ほぼ大卒」の時代
◇「何で決めているかわからない」正社員試験の合格基準
◇不規則な時間割、26時間拘束、1時間はサービス残業
|