- 自動車部品業界その21
848 ：就職戦線異状名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 14:40:20.78 ID:p+EFDQ4E - 鐵は国家、金属の王なる哉。
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- 日立製作所99
956 ：就職戦線異状名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:56:52.50 ID:p+EFDQ4E - 便所の落書きで熱くなるなよ
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- 自動車部品業界その21
862 ：就職戦線異状名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 20:03:12.66 ID:p+EFDQ4E - >>861
コベルコの合併はない。というか既に、日鐵、住金と組んでたのに合併からは外されてるからな。
他の高炉と比べて経営が多角化しすぎだし、神戸閉めて加古川に絞って製鉄から軸足外してる時点で日鐵、JFEからすれば合併のメリットがない。
あるとすれば、分割して身売りかな。
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- 自動車部品業界その21
864 ：就職戦線異状名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 21:08:24.90 ID:p+EFDQ4E - >>863
鉄鋼の有報はどこも直接員含む組合員平均年収なんやで。管理職なって組合抜けるのも早いからそうなる。
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- 2018卒新入社員だけど会社が楽しい
47 ：就職戦線異状名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 22:23:49.53 ID:p+EFDQ4E - >>26
従業員4万人の会社に勤めてるで。
残業は基本10の繁忙期30で、他は当てはまる。
職場はホワイトやが、どうにも課長とウマが合わんくてなぁ。
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- 自動車部品業界その21
893 ：就職戦線異状名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 23:59:51.44 ID:p+EFDQ4E - >>892
カムシャフトが回り、クランクシャフトが回り、ベルトプーリが回り、トランスミッションのギアが回ることで駆動力を得る仕組みが、モータが回るだけで駆動力が得られるようになる。
全滅とは言わんが、少なくともエンジン内の回転機構は大半が消える。
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