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2017年02月26日
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g8MEfEhR
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就職戦線異状名無しさん
【パート13】 物流企業 海運・鉄道・倉庫 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【パート13】 物流企業 海運・鉄道・倉庫 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
433 ：
就職戦線異状名無しさん
[]：2017/02/26(日) 02:10:48.80 ID:g8MEfEhR
>>429
外航海運の表だからじゃないか？
【パート13】 物流企業 海運・鉄道・倉庫 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
434 ：
就職戦線異状名無しさん
[]：2017/02/26(日) 02:27:27.67 ID:g8MEfEhR
>>431
その辺は人それぞれだと思うぞ
ただ大手3社が大企業、準大手の飯野NSJXが中堅会社ってのが、一般的なんじゃないか
上に書いてあった国内転勤無しの海外転勤ありである程度安定性があるのはこの3社くらいだな
それ以下は外航やってても船種も少ないから安定性はなくて、内航やってれば国内転勤もあるからおすすめはしないな
【パート13】 物流企業 海運・鉄道・倉庫 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
441 ：
就職戦線異状名無しさん
[]：2017/02/26(日) 16:17:10.05 ID:g8MEfEhR
>>440
何がそもそもなのかわかんないけど、飯野は中堅と呼ぶのがふさわしい
大手では決してない
【パート13】 物流企業 海運・鉄道・倉庫 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
449 ：
就職戦線異状名無しさん
[]：2017/02/26(日) 22:00:27.23 ID:g8MEfEhR
>>445
フォワーダーとキャリアーの違いだな
ちなみに日鉄住金物流は子会社だけど、NSは関連会社で新日鉄が持ってるわけじゃないぞ
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