- 【理系】2018卒の就職活動☆11 [無断転載禁止]©2ch.net
578 ：就職戦線異状名無しさん[]：2017/02/24(金) 15:56:54.35 ID:vH0/lr+s - 運送業界：7兆5424億円
企業名 売上高 営業利益 純利益 従業員数 特色
日本通運 1兆9091億円 548億円 357億円 7万1240人 陸海空の総合物流で世界的。引っ越し国内大手
ヤマト 1兆4164億円 685億円 394億円 19万9377人 宅配便首位、国内シェア４割
ＳＧ 9433億円 540億円 340億円 8万3954人 総合物流企業。佐川急便
日立物流 6804億円 283億円 140億円 2万5344人 ３ＰＬ（物流の一括請負）首位
セイノー 5555億円 262億円 189億円 2万9117人 路線トラック草分けで業界最大手。カンガルー便
山九 4894億円 243億円 129億円 3万1198人 物流と工場建設・改修保守が両軸
センコー 4340億円 175億円 85億円 1万1992人 企業物流大手。化学や住宅強い
近鉄ＥＸ 4203億円 154億円 98億円 1万7680人 国際航空貨物混載大手の一角
福山通運 2546億円 131億円 99億円 1万9946人 路線トラック大手。宅配便５位。BtoB主体
鴻池運輸 2526億円 103億円 64億円 1万2057人 総合物流会社。鋼向けなど構内物流に強み
「ドライバーの平均年齢は46.5歳」・・・・・・・・・限界は近い
即日配達（お急ぎ便やお届け日時指定便）のせいでトラックも寝ずに運転するため交通事故が増えた
再配達も無償でやってるんだよ（アメリカだったら玄関先において帰る）
アマゾンジャパンの売上は1.1兆円だが税金は払ってない
ヤマトの段ボールの4割がアマゾン、ゾゾタウンやアスクルの段ボールも増えて配送ドライバーも限界だ
通販ビジネスの成長は臨界点達したってのは物理的な限界が見えてるから・・・自動化は間に合わない
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- 【文系】2018卒の就職活動 ★3 [ｱ無ﾌ断ｨ転ｱ載ﾌ禁ｨ止] [無断転載禁止]©2ch.net
101 ：就職戦線異状名無しさん[]：2017/02/24(金) 15:57:14.05 ID:vH0/lr+s - 運送業界：7兆5424億円
企業名 売上高 営業利益 純利益 従業員数 特色
日本通運 1兆9091億円 548億円 357億円 7万1240人 陸海空の総合物流で世界的。引っ越し国内大手
ヤマト 1兆4164億円 685億円 394億円 19万9377人 宅配便首位、国内シェア４割
ＳＧ 9433億円 540億円 340億円 8万3954人 総合物流企業。佐川急便
日立物流 6804億円 283億円 140億円 2万5344人 ３ＰＬ（物流の一括請負）首位
セイノー 5555億円 262億円 189億円 2万9117人 路線トラック草分けで業界最大手。カンガルー便
山九 4894億円 243億円 129億円 3万1198人 物流と工場建設・改修保守が両軸
センコー 4340億円 175億円 85億円 1万1992人 企業物流大手。化学や住宅強い
近鉄ＥＸ 4203億円 154億円 98億円 1万7680人 国際航空貨物混載大手の一角
福山通運 2546億円 131億円 99億円 1万9946人 路線トラック大手。宅配便５位。BtoB主体
鴻池運輸 2526億円 103億円 64億円 1万2057人 総合物流会社。鋼向けなど構内物流に強み
「ドライバーの平均年齢は46.5歳」・・・・・・・・・限界は近い
即日配達（お急ぎ便やお届け日時指定便）のせいでトラックも寝ずに運転するため交通事故が増えた
再配達も無償でやってるんだよ（アメリカだったら玄関先において帰る）
アマゾンジャパンの売上は1.1兆円だが税金は払ってない
ヤマトの段ボールの4割がアマゾン、ゾゾタウンやアスクルの段ボールも増えて配送ドライバーも限界だ
通販ビジネスの成長は臨界点達したってのは物理的な限界が見えてるから・・・自動化は間に合わない
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- 【理系】2018卒の就職活動☆11 [無断転載禁止]©2ch.net
579 ：就職戦線異状名無しさん[]：2017/02/24(金) 15:58:42.48 ID:vH0/lr+s - 引越業界
1973年 売上6000億円 利用者853万人(ピーク) 新規住宅着工戸数190万戸
1980年後半 売上7000億円〜1兆円(ピーク)
2015年 売上4000〜5000億円 利用者504万人 新規住宅着工戸数90万戸
業界シェア
サカイ引越センター 17％
アート引越センター 16％
日本通運 15％
ヤマトHD 12％
アリさん 7％
引越業界は日本の人口減少とドライバーの高齢化でおしまいだ
日通（総合物流）やヤマト（宅配便で5割のシェア）は大丈夫だが、
サカイ、アート、アリさんはドンズバ！！！！！！！
引越屋は海外展開できないからどうしようもない
就職考えてる人は物流関係は要注意・・・・倉庫なんて真っ先に無人化するからな
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- 【文系】2018卒の就職活動 ★3 [ｱ無ﾌ断ｨ転ｱ載ﾌ禁ｨ止] [無断転載禁止]©2ch.net
102 ：就職戦線異状名無しさん[]：2017/02/24(金) 15:59:47.50 ID:vH0/lr+s - 引越業界
1973年 売上6000億円 利用者853万人(ピーク) 新規住宅着工戸数190万戸
1980年後半 売上7000億円〜1兆円(ピーク)
2015年 売上4000〜5000億円 利用者504万人 新規住宅着工戸数90万戸
業界シェア
サカイ引越センター 17％
アート引越センター 16％
日本通運 15％
ヤマトHD 12％
アリさん 7％
引越業界は日本の人口減少とドライバーの高齢化でおしまいだ
日通（総合物流）やヤマト（宅配便で5割のシェア）は大丈夫だが、
サカイ、アート、アリさんはドンズバ！！！！！！！
引越屋は海外展開できないからどうしようもない
就職考えてる人は物流関係は要注意・・・・倉庫なんて真っ先に無人化するからな
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