- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★455
694 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/11(水) 12:10:16.04 ID:EKvjuvyw - >>689
そんなの理由は明確
小浜京都に決まってもう８年にもなるのに
何の問題も解決できないどころか問題が拡大し実質破綻状態にあるんだから
他ルートの議論が湧いて来るのは仕方がない
京都が金を出さない
これは2016年時点で明らかになっていた問題ですね
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698 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/11(水) 12:19:34.56 ID:EKvjuvyw - >>690
薄っぺらい地域対立など興味は無いが
アイシンの拡張は若狭の雇用対策として絶大な効果があるからね
相手は正真正銘の大企業だし
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730 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/11(水) 14:06:29.31 ID:EKvjuvyw - >>721
それは全く違う
2016年からもう８年も経つのに何一つ問題が解決出来ていない事の実例を指摘されただけの事
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731 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/11(水) 14:14:38.37 ID:EKvjuvyw - >>701
この案がそのまま採用されるとは思わないが、このようなブレストを積上げる事は大事だと思う
西田がきっと何とかしてくれると言って思考停止している奴よりよっぽどマシ
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760 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/11(水) 17:50:08.65 ID:EKvjuvyw - >>751
JR東海が嫌がるだろうというのは言い過ぎ
嫌がるかも知れないという事なら同意
少なくともJR東海は話し合いに応じる事は明言してるのだから
JR同士で話し合いさせれば良い
当然、小浜京都が白紙撤回された後にね
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