- 新幹線東京～大宮間の路線容量飽和をどうする？
319 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/09(月) 18:50:01.57 ID:vYCPj0vp - >>314
リニア品川開業に合わせて、大深度地下で大宮～新宿～品川
途中、池袋や渋谷など適宜停車駅設置）の別線敷設
建設費？さあ……
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469 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/09(月) 18:56:22.59 ID:vYCPj0vp - まーた北國新聞
自分たちでカネも出さないのにやかましく口だけ出そうとしている
金沢開業まで、全幹法から50年、長野開業からでも20年待っただろお前ら
同じように福井県と小浜市は待つよ、30年でも50年でも100年でも
滋賀県ば100年経ってもこっち来るなと言い続けるよ
「ルート再検討は当然」 京大名誉教授・富大特別研究教授 北陸新幹線延伸半年 どうなる「敦賀以西」
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1512803
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470 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/09(月) 18:57:19.68 ID:vYCPj0vp - >>468
京都の観光はもうオフシーズンなんてないね
外国人の誰もがまず訪れる土地になってしまった
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476 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/09(月) 20:44:22.63 ID:vYCPj0vp - >>464
異音、異臭、人身事故などはやはりあるけど、それ以外に、
・敦賀以西のサンダーバードやしらさぎが遅れたら、つるぎの出発を遅らせて波及する
という独自の問題がある
東北北海道、上越、北陸、山形、秋田の各新幹線は一つ遅れたら皆連鎖して遅れ始めるという事情も
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