- 南海電鉄車両総合スレッド Part7
155 ：名無し野電車区[]：2024/09/09(月) 04:12:37.41 ID:fZO74qMp - >>116
実際爆上がりになって空港急行の輸送力不足が叫ばれて8連化になってるわけだよな
で、さらに足りないのが見えてるのでラピート後継含めやはり10連が…ってお話になる
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- 南海電鉄車両総合スレッド Part7
156 ：名無し野電車区[]：2024/09/09(月) 04:14:07.15 ID:fZO74qMp - 一応内部では既に空港線10連化の検討が始まってるのは間違いないというか
なにわ筋線乗り入れの南海側の最大量数見れば答えはわかるはず
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- 新幹線東京～大宮間の路線容量飽和をどうする？
316 ：名無し野電車区[]：2024/09/09(月) 04:18:24.79 ID:fZO74qMp - >>314
今更東京行きと新宿行きを分けると混乱するからNG
やるなら東京駅のクロッシングを改良したり、有楽町留置線作ったり、上野駅や田端の車両センターをさらに活用して、
線路容量を東海道新幹線並みに増やすのが筋
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