- 複々線 中央線快速 改善
806 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9913-X0Cr [2404:7a80:27e0:b900:*])[]：2024/09/09(月) 01:08:11.19 ID:VeKoxbJ/0 - >>802
気違いは死ね
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- 複々線 中央線快速線の改善
336 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9913-X0Cr [2404:7a80:27e0:b900:*])[]：2024/09/09(月) 01:24:33.92 ID:VeKoxbJ/0 - 現状のままで十分 どうせ人口減るのだから
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- 【羽田新ｱｸｾｽ路線】JR羽田空港線&蒲蒲線 11【総合】
322 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd13-X0Cr)[]：2024/09/09(月) 01:39:57.62 ID:VeKoxbJ/0 - >>318
途中単線だから４本が限界
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- 【羽田新ｱｸｾｽ路線】JR羽田空港線&蒲蒲線 11【総合】
323 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd13-X0Cr)[]：2024/09/09(月) 01:40:59.47 ID:VeKoxbJ/0 - >>321
西山手ルートが造られることは全く無理 永久に無い
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- 【羽田新ｱｸｾｽ路線】JR羽田空港線&蒲蒲線 11【総合】
324 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd13-X0Cr)[]：2024/09/09(月) 01:42:50.01 ID:VeKoxbJ/0 - >>318
新木場行きは2本以上可能かな
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- 【羽田新ｱｸｾｽ路線】JR羽田空港線&蒲蒲線 11【総合】
325 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd13-X0Cr)[]：2024/09/09(月) 01:49:20.92 ID:VeKoxbJ/0 - >>314
京葉線に直通するには第２種会社を創って電車を走らせるしかないかと
京葉線自体がJRTTが保有する路線、JR東も貸付料を払って走らせている
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