トップページ > 鉄道路線・車両 > 2024年09月09日 > VeKoxbJ/

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名無し野電車区
地域エゴによる鉄道への影響
北海道新幹線反対派ってバカじゃね?
北陸新幹線全線開業で北陸新幹線は東海道新幹線を越える!
【京都】これから関東と関西の往来は東海道新幹線と北陸新幹線の組み合わせがお得!【敦賀】
北陸新幹線の敦賀延伸で名古屋人の好感度爆上げ!
経営分離をまぬがれた並行在来線はずるい。
南海トラフが来たら名古屋大阪広島は壊滅
北海道に新快速ほしい
【新八代】肥薩線復旧と宮崎新幹線構想【宮崎】その2
鉄道の高速化スレ 2km/h (在来線の高速化について語るスレ Part23)

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書き込みレス一覧

地域エゴによる鉄道への影響
274 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 00:53:54.06 ID:VeKoxbJ/
地上に線路を造るのは完全終了
大深度地下に造るしか無いがJR東がケチだから無理
諦めろ!
北海道新幹線反対派ってバカじゃね?
212 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 01:19:58.64 ID:VeKoxbJ/
殺幌
北陸新幹線全線開業で北陸新幹線は東海道新幹線を越える!
116 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 01:28:06.15 ID:VeKoxbJ/
ローカル僻地新幹線 新幹線なのにトロイ 運賃が高い 土人専用
【京都】これから関東と関西の往来は東海道新幹線と北陸新幹線の組み合わせがお得!【敦賀】
376 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 01:30:24.02 ID:VeKoxbJ/
要らんな 運賃馬鹿高い
北陸新幹線の敦賀延伸で名古屋人の好感度爆上げ!
315 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 01:32:50.63 ID:VeKoxbJ/
裏日本は大嫌いな名古屋人
経営分離をまぬがれた並行在来線はずるい。
370 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 01:36:51.16 ID:VeKoxbJ/
>>367
並行在来線は全て三セクするか廃線にしたら良いだろ
南海トラフが来たら名古屋大阪広島は壊滅
49 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 02:35:15.86 ID:VeKoxbJ/
北海道は大平洋側でマグニチュード9以上の巨大地震が連発して起きる可能性大
札幌・旭川・オホーツク海側もヤバイ
北海道に新快速ほしい
50 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 02:37:39.66 ID:VeKoxbJ/
>>1
それ以前に大赤字でJR北海道は無くなる 線路も廃線
【新八代】肥薩線復旧と宮崎新幹線構想【宮崎】その2
116 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 02:50:14.91 ID:VeKoxbJ/
鉄道需要無いから 高速バス一択
鉄道の高速化スレ 2km/h (在来線の高速化について語るスレ Part23)
743 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 10:49:18.80 ID:VeKoxbJ/
>>741
中央線は各駅停車で十分
くたばれ北陸新幹線ネガキャン関西人は、二度と北陸へ来るな!
754 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 10:55:38.45 ID:VeKoxbJ/
裏日本は陰湿
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part155
886 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 14:21:45.49 ID:VeKoxbJ/
>>885
過疎の僻地 人が居なくなるのに全く不要
西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2
185 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 14:28:46.29 ID:VeKoxbJ/
フル新幹線で決定確実
西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2
186 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 14:30:48.00 ID:VeKoxbJ/
静岡県知事=佐賀県知事=兵庫県知事wwwwww
西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2
188 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 15:02:56.57 ID:VeKoxbJ/
兵庫県知事>>>>佐賀県知事wwww
西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2
190 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 17:41:11.39 ID:VeKoxbJ/
>>189
シゲルかよwwww
西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2
195 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 20:05:48.58 ID:VeKoxbJ/
>>193
鳥栖市は西九州新幹線と繋いで交通の要所になりたい、佐賀市は普通にフル新幹線も在来線特急のどちらも欲しい

反対しているのは鹿島市・江北町
鹿島市は鉄道が無くなるのが困る
江北町は江北駅に特急が停まらなくなる恐れ
西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2
200 :名無し野電車区[]:2024/09/09(月) 21:56:02.99 ID:VeKoxbJ/
今の状況は博多駅~長崎駅間の沿線民の利用客が大半で、関西の客は博多駅と武雄温泉駅の2度の乗り換えで精神的に敬遠されて飛行機一択

フル新幹線で完成したら、新大阪~佐賀2時間45分・新大阪~長崎3時間15分 直通で利用客が増加

国もJR九州も西九州新幹線の真の目的は博多駅では無く 新大阪駅


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