- 【住吉大社←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-07【→七道】
158 ：名無し野電車区 警備員[Lv.45][]：2024/09/09(月) 00:00:10.25 ID:NwqHH/yr - 泉北では3519/3551/3553Fが7020系準拠のドアエンジンに交換されていた一方、5000系は運転台直後以外は元のドアエンジンのままになっている
(運転台直後のドアだけドアエンジン毎交換されている様に見える)
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160 ：名無し野電車区 警備員[Lv.45][]：2024/09/09(月) 01:55:54.73 ID:NwqHH/yr - >>159
戸閉弱め機構付きドアエンジン
関西では225系が出るまではあまり採用例が少なかったが、225系が出てからは関西でも採用する事業者が増えている
阪神5700系や阪急新2300系でも採用された
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161 ：名無し野電車区 警備員[Lv.45][]：2024/09/09(月) 10:03:18.64 ID:NwqHH/yr - 3513.3514は修理の可能性も残ってる
2042Fもそのうちまた本線に来そうだし
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162 ：名無し野電車区 警備員[Lv.45][]：2024/09/09(月) 12:02:40.21 ID:NwqHH/yr - どうやら今年2月に3000系の台車で亀裂が確認された模様
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167 ：名無し野電車区 警備員[Lv.46][]：2024/09/09(月) 22:50:04.14 ID:NwqHH/yr - 7100系1次車は7000系よりも先に引退となった
これは阪急5200系が、同3000/3100/5000系より先に引退したのに似た様なものを感じる
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