- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★455
16 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 09:26:06.63 ID:Uqemq/Nj - 「ルート再検討は当然」
京大名誉教授・富大特別研究教授
北陸新幹線延伸半年 どうなる「敦賀以西」
9/8(日)
news.yahoo.co.jp/articles/cccbf222c1ee3b8102c446431bedb45a75259d0c
>「桂川案」は利便性が劣ると説明。
「小浜ルートは現京都駅を通るから賛同を得られた。通らないのであれば新ルート案と考えるべきだ」と強調する。
>その上で「分離駅案が出てくるということは、京都駅直結ルートが極めて難しいことを改めて示したものだと考える必要がある」と指摘する。
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17 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 09:27:20.59 ID:Uqemq/Nj - >「しかるべき多くの人たちが根拠を持って推しているルートを、前提条件が大きく変わったにもかかわらず再検討しないのは、民主的な意思決定ルールに反するのではないか」
国民は明らかに自民党PTのやり方に怒ってるね
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18 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 09:28:26.54 ID:Uqemq/Nj - >「今回、事業費が大幅に上振れする想定が示されたにもかかわらず、与党整備委は『もう決まったことだから』と、そのまま進めようとしている。
だが、国民は5兆円ものお金を北陸新幹線だけに投じていいと無条件に考えているわけではない。あらゆる可能性を検討した結果、それが最適であると示さなければ、国民の理解は得られない」
今の自民党PTのやり方は、
民主主義のルールに反してるね
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19 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 09:30:33.17 ID:Uqemq/Nj - >だが、与党整備委は米原を排除し、小浜に固執して、誠実な議論を果たしていない
誠実な議論を果たしていない
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20 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 09:34:06.49 ID:Uqemq/Nj - 誠実に議論を果たさず、
世論に反して独善的に5兆円ルートを進めようとする、
自民党PT議員達の行為は
国民の合意や世論を超えた
越権行為だと思うね
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21 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 09:37:22.50 ID:Uqemq/Nj - 民主的な意思決定ルールに反する行為に関して、
日本の歴史は独裁者を嫌う。
やはり裏金事件と合わせて
小浜京都ルートは
政権交代の伏線なのかね。
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24 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 09:42:27.27 ID:Uqemq/Nj - >>22
選挙は一回や二回じゃ済まんからな
影響は長く続いていく
国民の信を失った政治家の価値は
ゼロに等しい
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25 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 09:43:43.31 ID:Uqemq/Nj - >>23
それ間違い
歴史を学べ
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