- 南海電鉄車両総合スレッド Part7
126 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 07:43:40.87 ID:0gwXsXmi - >>124
労働時間が不規則
土日祝日に休みづらい
理不尽なクレーム対応でメンタルへの負担が大きい
これらのデメリットを隠すのはミスリードではなかろうか？
そしてこちらもご覧いただきたい
https
://journalabo.com/train-blue-collarwork/
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- 南海電鉄車両総合スレッド Part7
127 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 07:48:10.98 ID:0gwXsXmi - >>122
俺のどこが南海の意思を無視しているのか？
勝手に決めつけないでもらいたい
批判するならば貴方も収益拡大のためのアイデアを出していただきたい
アイデアを出さぬくせに批判するのは卑怯である
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- 上野東京ライン、湘南新宿ライン、総武本線に新快速欲しい
752 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 07:53:16.65 ID:0gwXsXmi - 客層の棲み分けのため追加料金を設けるのは当然
むしろそういった車両を増やすことで
追加料金を払った利用者が圧倒的に得をするようにしてもらいたい
そして上野東京ラインはグリーン車付きで統一してもらいたい
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- 京葉線はダイヤ改悪のお詫びとして新快速を終日運行せえや！
428 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 07:54:55.01 ID:0gwXsXmi - >>427
わざわざ無理して書き込まんで良い
落ち着きたまえ
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- 京葉線はダイヤ改悪のお詫びとして新快速を終日運行せえや！
429 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 07:56:02.55 ID:0gwXsXmi - >>419と>>423は自演
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- 京葉線はダイヤ改悪のお詫びとして新快速を終日運行せえや！
430 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 07:57:53.13 ID:0gwXsXmi - 追加料金を払う人たちの利便性向上のため
グリーン車やAシートを増やしていただきたい
リクライニングで圧倒的な格差があるからこそ
追加料金を払うことに喜びを感じる
また利用したいと思える
リピーター続出する
このように考える
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- 京葉線はダイヤ改悪のお詫びとして新快速を終日運行せえや！
431 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 07:59:31.01 ID:0gwXsXmi - 追加料金無しの一般車は多くの人が乗れるオールロングシートが望ましい
いかに効率良く輸送するかが重要
鉄道はボランティアではない
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- 南海電鉄車両総合スレッド Part7
130 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 08:30:58.24 ID:0gwXsXmi - >>129
ダメとは言わんが改善を良くしてもらいたいと考える
もっと給与を上げていこうではないか
逆に総合職と車掌は人員を減らしても良いのではないかと個人的には考える所存である
そうすれば残った人たちの給与が上がる
意思に反しているか否かは素人には分からへん
あくまでアイデアの一つとして出している
貴方も批判ばかりではなくアイデアを出すべし
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- 南海電鉄車両総合スレッド Part7
131 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 08:33:37.87 ID:0gwXsXmi - >>129
ダメとは言わんが待遇を改善してもらいたいと考える
もっと給与を上げていこうではないか
逆に総合職と車掌は人員を減らしても良いのではないかと個人的には考える所存である
そうすれば残った人たちの給与が上がる
意思に反しているか否かは素人には分からへん
あくまでアイデアの一つとして出している
貴方も批判ばかりではなくアイデアを出すべし
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133 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 08:37:31.09 ID:0gwXsXmi - >>132
だから分からんのに反していると決め付けるなと申し上げておる
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136 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 08:45:21.06 ID:0gwXsXmi - >>135
ミスリードすな
休日や深夜出勤は仕方ない
だがその分給与を上げてほしいと考える所存である
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- 南海電鉄車両総合スレッド Part7
141 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 08:53:43.81 ID:0gwXsXmi - >>138
だがそれを無くすわけにはいかないことは重々承知しているから
その分休日や深夜の給与を上げるべきだと主張しておる
この部分には貴方も賛成だろう？
>>139
だからその残業代を上げてもらいたい
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142 ：名無し野電車区[]：2024/09/08(日) 08:55:22.99 ID:0gwXsXmi - またワンマン化するかわりに運転士の給与を上げることも必要だと考える
ワンマン化は時代の流れである
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