トップページ > 鉄道路線・車両 > 2024年09月07日 > F7rLB3XT

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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★454

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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★454
884 :名無し野電車区[sage]:2024/09/07(土) 13:13:32.30 ID:F7rLB3XT
>>876
直通不可能なのは承知。
しかし同じ税金使うなら小浜京都大阪ルートで使うより
米原京都大阪ルート(別線)に使うほうがまだ有益。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★454
910 :名無し野電車区[sage]:2024/09/07(土) 15:13:28.46 ID:F7rLB3XT
>>902
そもそも僅かな距離の直通のために莫大な金額かけて50Hz/60Hz両対応車両用意できるのかと。
東海道山陽九州系統は在来線と新幹線が改札で完全に分離されてるので検札が簡略化できてるのに、
新在直通してる東北と繋がってしまうと検札が面倒になってしまうな。
となると東北の東京~品川~渋谷~新宿延長線か。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★454
915 :名無し野電車区[sage]:2024/09/07(土) 15:37:08.45 ID:F7rLB3XT
>>913
A列車プレイしたことある?
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★454
925 :名無し野電車区[sage]:2024/09/07(土) 16:10:39.27 ID:F7rLB3XT
>>916-917
単線で特急と普通の緩急接続とか行き違いダイヤ組むのにめっちゃ苦労した。
そういうのが好きな鉄の人に向く。


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