トップページ > 鉄道路線・車両 > 2024年09月06日 > zyYwgIyD

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名無し野電車区
名無し野電車区 警備員[Lv.33]
近鉄通勤車スレッドPart10
【住吉大社←】南海電気鉄道スレッド NK-07【→七道】

書き込みレス一覧

近鉄通勤車スレッドPart10
733 :名無し野電車区[sage]:2024/09/06(金) 06:42:00.81 ID:zyYwgIyD
車体の素材だけを言えば、保温性・断熱性に関してアルミよりステンレスに相応の分はある。
とは言え、有意差の程度も知れており、実勢価格や意匠に取引の条件など様々な要素から、車両設計における選択結果はマチマチと

床下機器の発熱はVVVF車においてもあるが、床の断熱でモータ直上も殆ど無視可能な次元。
冷房能力もさることながら、車内の環境設定や対流の検証が、実際の効きと評価に影響
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108 :名無し野電車区 警備員[Lv.33][sage]:2024/09/06(金) 06:47:37.18 ID:zyYwgIyD
光明池車庫においても、南海車両工業が出張施工していた
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109 :名無し野電車区 警備員[Lv.33][sage]:2024/09/06(金) 06:51:07.34 ID:zyYwgIyD
6200系抵抗制御車・6300系を全廃する為、住検と小検で8300系・8000系・9000系(と1000系1次車)の配置再編がどうなるか、といったところ。


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