- 京成グループ車両総合スレ 50
402 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-UdSI)[]：2024/09/06(金) 22:42:51.90 ID:J+lRO5Xp0 - >>401
toro.scのスレで陰口を叩く卑怯者を晒しておる
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- 京成グループ車両総合スレ 50
403 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-UdSI)[]：2024/09/06(金) 22:44:39.23 ID:J+lRO5Xp0 - toro.2
ch.scでググっていただきたい
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part157
133 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-UdSI)[]：2024/09/06(金) 22:49:03.44 ID:J+lRO5Xp0 - 安全対策に注力するためにも
内装のコストダウンを徹底的に実施してもらいたい
内装更新は意味ないそう役に立たないそう
そんなことやっても増益にはならないそう
そんな無駄なことをやらされたら現場で働く方々が可哀想
安全対策にも環境配慮にもならないことをやらされていたら家族に誇れないと思う
実用性重視の質実剛健が望ましい
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part157
134 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-UdSI)[]：2024/09/06(金) 22:53:05.59 ID:J+lRO5Xp0 - 俺はロリコンやあらへんが
子育てしやすい街づくりをしていくべきだと考える
また東武鉄道の社員の福利厚生もより充実化してもらいたい
そのためにも有料座席の利用促進による増益を図ってもらいたい
そして一般車の内装のコストダウンも実施してもらいたい
内装更新はせず機器更新重視にしてもらいたい
利便性にも安全性にも関係ない余計な作業で
現場で働く方々が家族と接する時間を奪ってしまうことがいかに理不尽な行為であるか
自分自身に置き換えてみれば分かることだと思う
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- 京成グループ車両総合スレ 50
404 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-UdSI)[]：2024/09/06(金) 23:07:18.35 ID:J+lRO5Xp0 - コイツはロリコンだったのか
ちなみに俺は働いておる
455 名前：名無し野電車区 ：2024/09/06(金) 22:22:22.35 ID:n49kYTKYL
454
すみませんでした。
家にずっっっと居たら「ぼくのかんがえたけいせいでんしゃ」の
アイデアが頭に浮かび同じ事をいっぱい書き込んでしまいました。
けいせいで働いている人が羨ましくてつい自称現業君などと悪口を書いて
しまいました。
これからはあまり変な書き込みをしないように、幼女を視姦しない
ように病院に行ってこようと思います。
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- 京成グループ車両総合スレ 50
405 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-UdSI)[]：2024/09/06(金) 23:07:42.00 ID:J+lRO5Xp0 - 人は何故働くか？
それはお客様に喜んでもらうためでありかつ自身及び家族の生活のためだと考える
故に京成電鉄に関しては
お客様に喜ばれるスカイライナー青砥、新鎌ヶ谷停車を継続し
現場の方々に喜ばれるであろう都営5500形のような近代的なフルSiC採用のステンレス車両への置き換えと
3700形等の機器更新で省エネ化及び省メンテナンス化を推進
そしてお客様が興味なく現場の負担を増やすだけの内装の装飾は徹底的にコストダウン
ドアの内側はステンレス無塗装に変更し座席は3000形と共通のもので統一して互換性向上
これらが望ましいと考える
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- 京成グループ車両総合スレ 50
406 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-UdSI)[]：2024/09/06(金) 23:08:31.62 ID:J+lRO5Xp0 - 3700形初期車は7300形と同様に車椅子スペースを設置してもらいたい
メンテナンスしやすいVVVF制御のステンレス車を末長く活用してもらいたい
これは働き方改革として整備士のためにもなると思う
頑張っている京成グループ社員の待遇を良くしてほしい
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